10月13日
是郑州铁路职业技术学院的迎新日
该校以“复兴号”高铁为原型的实训中心
正式亮相并投入教学
作为实训中心的“颜值担当”
该校“复兴号”动车组综合实训中心
吸引多家媒体采访报道
一时间成为“别人家的学校”
来吧，展示！
该动车组主要包括头车及05车两节车厢，包含司机室、商务座、一等座、二等座、餐车等实际车厢内景，电路、气路、水路系统等也完全仿真，可以让学生快速掌握高速动车组各个子系统的组成、工作原理和标准作业训练。
该校机车车辆学院院长张中央介绍：“这列仿真动车组可供动车组检修技术、高铁驾驶、高铁乘务等专业学生实景训练作业。”
来，一起来揭开实训中心的神秘面纱吧！
国内高校尚属首例
该实训中心2018年引进，由师生共同参与组建，耗时一年、投资1100多万，具备动车组驾驶、运用、检修、乘务实习等功能，在国内高校尚属首例。
高铁乘务专业老师正在客舱内进行实践教学
为何要花大价钱把“复兴号”开进校园？
郑州铁路职业技术学院党委书记许琰表示，人才培养必须紧跟产业技术的更新迭代，让学生足不出校就能够体验真实的工作场景，一毕业就能上岗，充分满足企业对人才的“零适应期”需求。相对于本科教育，职业教育更侧重培养学生的职业技能，“职业教育是培养为社会直接创造价值的高素质技术技能人才的教育，毕业生则是支撑产业集聚发展、区域支柱产业迈向中高端的生力军。”
“实力宠学生”
这个特殊的“教室”，就是目前国内唯一一个以复兴号（CR400AF）动车组为原型的综合实训中心。完全1：1仿真还原服务设施，有了它，学生们足不出校，就能身临其境，在真实环境中开高铁、修高铁，与未来的工作岗位无缝衔接。学生们纷纷表示：“真没想到，会有真车让自己操作，感觉太逼真啦！”
这“大块头”咋进来的?
学校机车车辆学院院长张中央介绍，经过招标订购，这两节车厢从去年3月开始进入安装阶段，所有零部件都是散件运过来的，老师、同学跟厂家的工作人员一起组装，七成以上的东西和原车一样，有一部分根据教学需要进行了改装。
关于实训基地
该校实训中心主要由复兴号动车组、检修地沟、三层作业平台等组成，其中最亮眼的就是长达56米的G8102次复兴号动车组。它拥有头车和05车两节1：1复原车厢，包括驾驶室、司机台、商务仓，以及一二等座、餐车服务、车内教师控制系统等，针对卫生间的电路、气路、水路系统等也完全仿真。
师生拍手称赞
前来上课的学生兴致勃勃，课余间不时拿出手机自拍留念。相较教室上课，在高铁上更为直观，还能激起强烈的学习欲望。
高铁乘务专业学生 谷静：
我觉得在这边上课更生动直观，学习知识更加生动，没有教室那种刻板，在这就更容易掌握到更多的知识。
高铁乘务专业学生 于丹：
这波宠粉从一而终一直不变，我没有男朋友就学校更宠一点，挺幸福的，反正可以近距离接触高铁，它一直在这，想了就可以来看看。
高铁乘务专业教师 孟超：
理论学习较为抽象，经历了几次现场教学，学生们积极性很高。一是本身对高铁就充满好奇，其二在讲述过程中，结合现场实际情境，讲授理论案例的时候，学生的带入感很强，对于知识的接受能力显著提高。
今天又是羡慕别人家学校的一天~
审核 | 陈 凯
责编 | 黄发强、刘玉姝
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实力宠学生