每一个世界湾区，都有着伟大的城市代表作——纽约湾有上东区“世界金融中心”，旧金山湾有硅谷“高科技产业区”，东京湾有“港口产业集群”。这些国际化大都市在时代的演绎中散发着独特魅力，上海是“贸易中心+金融中心”，杭州是“互联网中心”，宁波是“港口中心+制造中心”，杭州湾集这些多种魅力于一身。
上海市城市总体规划将宁波纳入上海大都市圈，宁波从此迎来新的发展。而杭州湾是连接着上海与宁波，它将成为最先受利地区之一。
在对宁波市城市规划中，明确提出加快宁波至慈溪、杭州湾市域城际铁路建设。而在浙江大湾区规划中，关交通建设共投资了一万亿元，重点打造沪嘉甬铁路和杭绍甬智慧高速公路等通道。以“大通道”为引擎，“大湾区”正被世界所瞩目。
买房杭州湾新区一定是最有性价比的。打造共同富裕示范区，先行实现现代化发达水平，在就业，养老，教育，医疗，公共绿化，居住环境，人文风情等多方面领域实现现代化，打造示范区，成为全国人民膜拜学习的样板。
在政策大环境和经济的双重驱动下，杭州湾新区的未来是国家级的，足以媲美雄安新区、滨海新区等那些大名鼎鼎的开发新区，是宁波所有产业风口的超级风口，也是宁波想要继续发展的最重要驱动力。
在这样的政策驱动下，杭州湾新区一个磅礴新城已经呈现。成为长三角人流、物流、资金流、信息流等各种流量的中心。而这其中人口红利成为了核心土壤。
综合交通规划：交通上已经爆发，除了杭州湾跨海大桥外，正在建设的杭州湾跨海大桥余慈连接线和杭甬高速复线，今年开建的沪嘉甬跨海铁路也有了突破性进展。近期的目标是实现多车道自由流收费，将来这条路就是你开1公里路，在不知不觉中就收掉你1公里的通行费。远期还将构建智慧云控车联网系统，全面支持车路协作式自动驾驶。同时将实现移动式无线充电，司机可一边开车一边充电。
构建安全、绿色、便捷、集约的新区综合交通体系是本次规划对交通的总体目标。
在对外交通通道上，形成高速公路两条，分别为沈海高速和杭甬高速复线，在现有2个高速出入口基础上新增3个出入口。同时布局5条城市道路，分别与余慈地区或直接连通高速公路与上海、宁波、杭州发生联系。
根据《宁波市余慈地区轨道交通线网规划》，设置轨道交通线路2条，分别是S2线和L3线，在规划范围内共规划有轨道交通站点14个，充分做好与常规公交的衔接，形成桥头堡和越林湖两个主要的公交枢纽。
在区内路网上，主要形成“四横七纵”的方格网格局。“四横”是：滨海一路、滨海二路、十塘大道、十一塘大道。“七纵”是：潮升路、杭州湾大道（进场大道）、兴慈八路、兴慈七路、兴慈五路、兴慈三路和兴慈大道。
内容来自公众号：安居前湾