（1）项目概况
地为新增土地，已于 2019 年 6 月 13 日取得编号为津南（挂）G2019-08 号地块国有建设用地使用权的《挂牌地块成交确认书》，建设地点位于天津市津南经济开发区津南大道与跃进河之间，双桥河与集贤路之间。项目的主要实施内容为厂房建设、设备投资、软件投资等，项目计划总投资为 40,862.60 万元，拟使用本次非公开发行募集资金投入不超过 40,862.60 万元。本项目的建设周期共计 24个月。
（2）项目的背景
公司在制造业智能化的趋势明显、政策扶持、下游汽车行业的发展及公司全新战略布局的需要等背景下，拟实施该项目，项目的实施背景详见本可行性分析报告 “二、本次非公开发行的背景和目的”之“（一）本次非公开发行的背景”。
（3）项目的必要性
顺势而为，积极顺应国家发展政策
2015 年以来，国家相继出台了《中国制造 2025》、《机器人产业发展规划（2016-2020 年）》、《智能制造发展规划（2016-2020）》、《高端智能再制造行动计划（2018-2020 年）》等众多鼓励扶持产业政策，为我国高端智能装备制造行业的快速发展提供了强力支撑。
公司的汽车智能化柔性焊接生产线产品，其特点是在生产过程中实现多产品高柔性的同时，还能够实现对车型更换、工装设备、焊接设备、机器人等信息采集的智能化管理。在产业发展政策的促进下，公司从战略层面提出了扩大高端智能装备制造行业的生产建设需求，全面提升公司的产品质量、品牌形象和产品制造能力。因此，本次募集资金投资项目的建设符合国家及地方政策导向，是公司对国家产业发展政策的积极响应。
抓住产业的发展机遇
随着社会经济水平的提高、城镇化进程的推进，汽车行业已经进入了稳步发展的阶段。传统汽车方面，伴随着汽车行业的国产替代化浪潮、汽车消费升级、智能汽车等发展趋势，对于生产设备的自动化程度提出了更高的要求。新能源汽
的结构有较大调整，车身结构的大幅调整要求整车厂商重新投入建设新能源汽车生产线，因此在新能源汽车快速发展的趋势下，车身焊装生产线的建设需求将得到释放；另外，由于新能源汽车采用电能作为汽车动力，出于节约能源的考虑，车身轻量化已成为行业发展共识，因此诸如铆接等车身连接工艺也将广泛用于新能源汽车的生产中，这对车身连接生产线的柔性化和智能化提出更高的要求。
在上述因素的共同驱动下，各大汽车生产厂商将进一步加大对智能装备的投入使用。根据中国机器人网的报告研究，到 2019 年我国白车身智能化焊装市场超过 1,000.00 亿元的市场规模，市场空间广阔。因此，公司通过本项目的实施将牢牢抓住市场发展机遇，进一步扩大公司在智能制造装备领域的生产能力，不断满足我国智能制造装备产业及汽车智能化焊装市场发展需求。
突破产能瓶颈，加大公司汽车白车身领域的市场覆盖
天津福臻主要从事工业智能化柔性生产线和自动化控制系统的研发、设计、制造和销售，主要产品为柔性车身总拼系统、柔性车身底板制造系统、柔性车身侧围制造系统、柔性车身门盖制造系统。车身焊装生产线系统一般利用自有场地对生产线所需的硬件设备、软件系统进行集成、安装，并对该生产线进行模拟生产测试，以达到汽车整车制造厂商投产后的使用要求，因此对制造场地的需求较大。
目前，天津福臻有三个固定的生产制造场地，生产用房建筑面积为 28,449.91平方米，其中用于预集成调试的场地面积仅为 19,017.33 平方米，场地供应严重不足，尤其是在同时承揽多个项目时，场地对整体项目承做能力的限制问题更加明显，公司有必要通过扩大稳定的生产经营场地以提升自身系统预集成调试能力，从而为承做更多项目奠定坚实的基础。
本项目将通过新建生产用房及相关配套设施，整体提升公司在项目预集成调试环节的场地供应，突破现有在该环节场地不足的瓶颈，从而大幅提升公司在汽车车身智能化柔性制造系统方面的集成配套能力，能够更好地服务现有客户群体，增强服务粘性；同时，本项目的实施也有利于公司在潜在新客户的争夺过程的条件。
另一方面，公司可以在现有新能源汽车相关资源基础上，大力推广及拓展新能源汽车车身的制造生产线业务，打造该领域专业的项目团队，快速提升该业务板块的收入规模，从而进一步推动公司盈利能力的整体提升。
（4）项目的可行性
行业的发展空间广阔
工业机器人行业方面，近年来，随着我国经济快速发展，劳动力成本逐步上升以及汽车、电子产业快速壮大，工业机器人产业也得到迅速发展。根据 IFR 的数据统计，2009-2017 年我国工业机器人销量由 5,525.00 台增长至 137,920.00 台，年均复合增长率为 49.51%。2017 年我国工业机器人销量占全球工业机器人销量比率达到 36.17%，稳居全球第一。根据《机器人产业发展规划（2016-2020 年）》的规划内容，至 2020 年我国自主品牌工业机器人年产将达 10 万台，对应2016-2020 年我国国产工业机器人的年复合增速为 28.00%，其中六轴及以上工业机器人年产量达到 5 万台以上。随着我国产业政策的大力支持，我国国内工业机器人市场未来有望实现较大幅度的增长。
汽车行业是工业机器人应用最广泛的行业。随着中国、印度等汽车新兴市场的崛起，全球汽车生产和消费中心从欧美转移到亚洲。根据中国汽车工业协会统计，2004 年至 2018 年期间，我国汽车产量由 507.05 万辆增至 2,780.92 万辆，年均复合增长率达到 12.93%。2018 年，我国乘用车产销量分别为 2,352.90 万辆和2,370.98 万辆，产销量比上年同期分别下降 5.15%和 4.08%，产销量增速有所回落，为近十年来的首次负增长。
虽然 2018 年我国整体汽车产销量出现下滑，其中乘用车和商用车都出现了比较明显的下降，但新能源汽车产销量分别为 127 万辆和 125.60 万辆，较去年同期分别增长 59.90%和 61.70%，呈现高速增长的态势。随着社会经济水平的提高、城镇化的推进、汽车的更新换代和新能源汽车的推广，汽车行业尤其是新能源汽车行业在未来仍有一定的发展空间。保障。
公司拥有较强的技术基础
公司在汽车车身智能化柔性生产线领域已经掌握了较为全面的相关核心技术，形成了比较突出的技术优势，主要体现在数字化、柔性化和定制化等三个方面。
在数字化技术方面，公司始终以技术创新为核心、自主研发为先导，凭借在工业机器人系统集成领域多年的经验积累和技术沉淀，公司以离线仿真、整线模拟、虚拟调试等技术为实现手段，成功构建起现代数字制造与计算机仿真相结合的数字化工厂，实现了全自主工业机器人仿真模拟集成、激光焊接，机器人滚边等高新技术应用。
在柔性化技术方面，公司开发的车身柔性总拼解决方案平衡了柔性、节拍、精度、占地、投资、维护保修便利性等六大因素，具有可以最大容纳 10 车型随机混线生产、容纳 14 台/套定位焊接机器人同时精准作业、设备重复定位精度+/-0.1mm 等优点。公司提供的定制化总拼解决方案可以满足客户“一次规划、分期实施”的需求，最大程度地满足了柔性化和智能化的需求。
在定制化技术方面，由于公司具备机加工制造和系统集成的全产业服务能力，因此对于客户的需求和产品的可制造性具有更加充分和深刻的了解，公司可根据客户的实际需求设计差异化方案，并通过生产制造付诸实现。因此，公司能够深度参与整车制造商的同步工程开发，使得设计方案与实际操作能够更好地结合，从而满足客户定制化需求，有效提高设计及后期的生产线建设效率。
公司在上述方面具备较强技术基础，能够为本项目顺利开展提供扎实的技术和经验基础，确保项目的顺利开展。
充足的在手订单
公司凭借在工业机器人系统集成领域多年的经验积累和技术沉淀，已成功构建起现代数字制造与计算机仿真相结合的数字化工厂，为国内外诸多汽车厂家提供了数百条整车焊接生产线。目前，公司已与奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、长安团有限公司、上海蔚来汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司、华晨宝马汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、北京汽车集团有限公司等国内外众多知名汽车制造厂商建立了良好的合作关系。通过过硬的生产技术和经验以及良好的客户关系，公司已迅速积累大量合同订单。
公司充足的在手订单能够保证本项目产能的顺利消化，从而进一步推动公司盈利能力的整体提升。
（5）项目投资计划及经济效益
本项目总投资 40,862.60 万元，拟使用募集资金投入不超过 40,862.60 万元，具体构成情况如下：
本项目具有良好的经济效益，预计项目建成后，完全达产后年平均销售收入74,030.00 万元，净利润 8,129.38 万元，项目税后财务内部收益率为 16.89%，投资回收期 7.00 年（含建设期）。
（6）募集资金投资项目涉及报批事项的说明
2019 年 6 月 13 日，公司已取得天津市津南区行政审批局下发的关于本项目的《天津市津南区行政审批局关于工业机器人智能装备制造及人工智能技术研发与产业化项目备案的证明》（项目代码：2019-120112-34-03-458509）。2019 年7 月 12 日，公司已取得天津市津南区行政审批局下发的关于《天津哈工褔臻机器人有限公司工业机器人智能装备制造及人工智能技术研发与产业化项目环境影响报告表》的审批意见（津南投审二科[2019]99 号）。