8月1日，天津至呼和浩特海铁联运首班“牧草”班列在中铁天津集装箱中心站开行，该班列搭载着从美国洛杉矶港运抵天津港的66个集装箱1716吨进口苜蓿草，从中铁天津集装箱中心站发出，驶向呼和浩特台阁牧站，全程700公里，预计20小时即可到达目的地，后续将按每周一班往返开。
苜蓿草营养价值较高，素有“牧草之王”的美誉，广泛用于奶牛饲料，国内对苜蓿草的需求量逐年增加。2020年天津港进口苜蓿草箱量约5.6万标准箱。此前相关货物抵达天津港后，采用公路运输方式运送到内陆地区，时间长，受天气影响大。
此次货物运输全程采用海运集装箱，经天津海关一站式通关服务，由港口直达天津集装箱中心站装车发往呼和浩特地区，到达后下线配送至奶牛饲养企业。海运箱原箱原转，减少了拆换箱环节的货物损耗及对周边环境的影响，使客户在享受安全、环保、稳定运输服务的同时，有效降低了客户成本。
据介绍，该班列的开行是天津港集团积极响应国家运输结构调整政策，加强与铁路部门协同合作，服务“双循环”、畅通腹地物流通道的又一重要举措。班列在完成进口货物向内陆运输的同时，将内地生产的PVC、葵花籽、有色金属等货物运输到天津港出口，形成重来重回的“钟摆式”运输。
来源：中国水运网
作者：全媒记者 杨柳 通讯员 薄承 李四航
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