8月30日，天津轨道交通网站公布《天津地铁5号线调整工程（李七庄南站（不含）至京华东道站）环境影响评价第二次信息公告》。根据公告信息，该线建成后将与5号线贯通运营，并与市域郊铁路静海线梨园头联络线预留正线接轨，共用京华东道站同台换乘条件；京华东道站将毗邻西青郊野公园。
工程范围
天津地铁5号线调整工程（李七庄南站（不含）至京华东道站）起于既有地铁5号线李七庄南站站端，止于梨园头车辆段南侧，与天津中心城区至静海市域（郊）铁路接轨，范围包含正线全长1.293km，其中地面线0.06km，敞开段0.3km，地下线0.938km。新建1座京华东道车站，为地上两层地下一层岛式站台车站。
本线建成后与5号线贯通运营。
线路走向
该工程起点位于既有地铁5号线李七庄南站西侧，与既有线终点接轨并沿用既有线设计方向，自东北向西南方向延伸。线路起点与既有线相同采用地面线形式敷设，随后为下穿梨园头车辆段逐渐降低线路设计高度，设置敞开段转入地下线形式敷设。
线路向西下穿梨园头车辆段咽喉区股道及车辆段出入线、试车线后沿京华东道北侧敷设。线路在梨园头车辆段南侧出口处设置车辆段站，站前设有单渡线供折返使用。线路终点为市域郊铁路静海线梨园头联络线预留正线接轨，共用京华东道站同台换乘条件。
毗邻西青郊野公园
根据天津地铁5号线调整工程（李七庄南站（不含）至京华东道站）与永久性保护生态区域位置关系图显示，该工程将穿越长度约390米的中心城区周边楔形绿地，不涉及生态保护红线。其中，京华东道站毗邻永久性保护生态区——西青郊野公园。
2024年建成通车试运营
施工期：工程计划2021年开工，2024年建成通车试运营，工程计划施工总工期36个月。
运营期：运营期评价时段按工程设计年度确定，即初期2026年，近期2033年，远期2048年；环保措施根据近期预测和评价结果提出。