“津滨”双城发展已是天津众所周知的发展路径。
两座“城”在地位上势必要共同发展，平起平坐。
自“滨城”称谓提出，中心商务区就成了滨城的“红人”。
政府也对这个板块颇为重视，学校、商场、住宅...各类规划不胜枚举。
而与响螺湾接壤的滨海核心区南部则是另外一番景象。
大片待开发的土地和农田，丝毫看不出“贵族”属性。
就在前不久，这片区域终于也有了重磅规划。
今年中旬，泰达控股宣布将拿出其旗下拥有的土地资源中的2.5万亩建设“泰达科创谷”。
据悉，项目将参照中新生态城的开发模式，目前该项目已启建。
“泰达科创谷”项目位于滨海新区核心区南部，北侧紧邻于家堡、响螺湾，东接天津港，现状为2.5万亩盐田，有8190亩位于天津自贸试验区中心商务片区。
从整体区位来看，项目处于京津高新技术产业带和临海先进制造产业带交汇点。
项目地理位置优越，有支撑两个产业带的重大作用。
值得一提的是，泰达科创谷项目是泰达控股唯一一片可成片开发的土地。
项目将分三期建设，投资总额高达629亿元。
对外交通：
项目距离滨海站约5km，可便捷联通北京及河北省。
目前通往滨城核心区有3条主通道，分别为秦滨高速、中央大道、河南路。
通往津城核心区有2条主通道，分别为津晋高速、天津大道。
未来规划1条快速路和2条主干路通过项目区，整体对外交通便利。
轨道交通：
项目区内有在建的B1线与规划B3线，东侧临近在建Z4线。
B1线与Z4线，在新城二、滨海站两站换乘，皆连通九号线，未来可通过9号线与滨海站连通天津主城区与京冀等地。
虽然是双“城”，但两者间还是需要保持紧密联系的。
只有资源互通，才能一起强大。
而交通就是“互通”的首要前提。
根据规划，泰达科创谷将以数字产业、智造产业、健康产业三大主导产业为基础。
在完善居住、公共服务等城市功能的同时，形成功能完善、产城融合的特色空间组团。
看区域划分名称，俨然一副滨海“硅谷”的样子。
其中，整个区域将划分为四个片区，各司其职。
数字谷——土地集约利用创新
智造谷——产研空间转化示范
健康谷——医养健康融合高地
门户谷——城市形象展示窗口
这样的配套，不得不说一句：太壕了！
有了豪华“配置”，未来的泰达科创谷在滨城的地位也将有质的飞跃。
在这么大面积的土地上规划一个新“中心”，每一寸土地都应有它的作用。
于是，泰达控股集团就设计了两种不同需求方案。
方案一：遵从上位国土空间规划中特别用途区生态空间。
(城市建设用地面积为1599公顷，净用地面积为866公顷)
方案二：适当缩减特别用途区生态空间（缩减50%）
(城市建设用地面积为1637公顷，净用地面积为968公顷)
两种方案说白了最大的区别就是生态空间——绿化用地面积大小不同。
另外，一期的开发周期为6年，主要建设自贸区范围内的8190亩地块。
根据周边空间影响要素，谋划近期实施范围。近期实施范围可利用的建设用地面积为408公顷。
泰达科创谷得天独厚的地理位置天然具备了强劲的平台优势，得以积聚更多资源。
借助“津城”“滨城”双城发展格局及区位优势，依托新区政策新机遇。
泰达科创谷可塑性强，未来发展空间和发展潜力都值得期待。
能看出来，对泰达科创谷的开发利好更偏向响螺湾。
有了强大支持，以后的响螺湾将有质的飞跃。