网约车观察10月28日讯，今天多地司向网约车观察反馈称，网路聚合平台今日无法正常提现。
据多名司机反馈称，本周四本来是网路聚合平台的提现日期，但是今天在进行提现操作的时候一直显示提现失败。
根据公开资料显示，网路（天津）电子商务有限公司（以下简称网路）由天津万嘉投资有限公司于2016年投资成立，总部位于天津，是一家在“互联网+”的时代浪潮中应运而生的电子商务公司。
网路聚合平台由行业资深人士发起创建，吸纳了一大批拥有互联网10年以上经验的技术精英和产品团队加盟，致力于出行行业互联网化的深度挖掘与传统互联网平台运营模式的突破与创新。
网路借力“互联网+”的时代趋势打造的“网路出行”平台，是专注于出行行业的互联网服务平台，为城市居民提供高效、便捷的互联网出行服务。在以天津市场为依托的同时，网路将目光放到秦皇岛、青岛、上海等国内各大城市，不断开拓新的市场，逐步成长成在全国范围内的出行市场中具有影响力的集团性质企业。
但是网约车观察在网络上检索该公司时，可以搜索到的信息很少，关于改公司的介绍以及相关报道几乎没有。
据交通部最新的公布数据显示截至2021年9月30日，全国共有248家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加3家。
近年来随着各种网约车平台的不断涌现，很多区域性的网约车平台开始涌现，但是网约车司机师傅们在选择平台的时候一定要注意辨别平台的性质以及平台的规模和实力。
前段时间就有司机在微博爆料自己被365平台惠州负责人套路的情况。据这名司机爆料称，自己被365约车骗了。据悉，这位司机加入惠州365约车车队，即被任命为车队长，当地负责人承诺给予他两成的流水提成。结果，不仅提成没有收到，还被负责人污蔑命中了高德黑名单，多名司机都被封号。
网约车的出现，给用户提供了不小的便利，已经有不少年轻人几乎不再扬招打车了。但是很多小平台开始借助接入一些聚合平台来获取订单招募司机，但是在本身自己缺乏资金实力以及司机管理能力的情况下，如何保障自身平台的稳定运营以及做好司机服务都是问题。
虽然现在有了聚合平台做网约车平台这个生意的门槛低了，但是如果不能做好司机端的服务以及保障乘客端的安全，那么这种赚取短期利益的做法显然是走不远的！
最后我们也呼吁行业合规经营，遵纪守法保障司乘权益及安全！