天津，历史上的中国第三城，京津冀核心成员。武汉，九省通衢，第一个开通高铁的大城市。
天津VS武汉历史文化
天津1860年被辟为通商口岸后，西方列强纷纷在天津设立租界，天津成为中国北方开放的前沿和近代中国“洋务”运动的基地。
军事近代化，以及铁路、电报、电话、邮政、采矿、近代教育、司法等方面建设，均开全国之先河，天津成为当时中国第二大工商业城市和北方最大的金融商贸中心。
1949年新中国成立后，天津作为直辖市，经济建设和社会事业全面发展，进一步巩固了中国重要的综合性工业基地和商贸中心的地位。1978年改革开放以来，天津作为沿海港口城市的优势不断增强，对外交流日益广泛，各项事业蓬勃发展。
武汉市是湖北省省会，我国历史文化名城，华中地区和长江中游的经济、文化、信息中心，素有“九省通衢”之称。
武汉具有悠久的历史，远在3000 多年前的商代中期，在离汉口仅30 里的府河北岸，就建有古城，遗址位于盘龙湖畔被发掘出来。可见，自商、周以来武汉地区即是重要的古城镇。
天津VS武汉经济产业
2020年，全市规模以上工业增加值增长1.6%，比前三季度加快1.5个百分点。分三大门类看，制造业增加值由降转增，增长1.5%，拉动规模以上工业增长1.0个百分点；采矿业增长2.8%；电力、热力、燃气及水生产和供应业下降1.0%。战略性新兴产业增加值增长4.4%，高技术产业（制造业）增加值增长4.6%，分别快于规模以上工业2.8个和3.0个百分点。疫情防控产品和新产品产量保持较快增长，医用口罩增长27.7倍，医疗仪器设备及器械增长1.2倍，服务机器人增长1.6倍，新能源汽车增长70.3%，集成电路增长28.5%。
天津 2020年GDP为14084亿元。2021前三季度天津GDP11417.55亿元
2020年，武汉经济总量达1.56万亿元，重回全国城市前十。武汉拥有汽车及零部件、电子信息制造、装备制造、食品烟草和能源及环保等五大千亿支柱产业。汽车产业连续七年蝉联第一，2010年，汽车超越钢铁成为武汉首个千亿产业。截至目前，武汉汽车产业已连续7年保持武汉第一大支柱产业地位。除了发力传统的乘用车领域，武汉市在新兴的新能源汽车领域也取得了重大突破，比亚迪、南京金龙、江淮汽车等一批新能源汽车项目落户武汉未来几年，随着这些新能源汽车、专用车项目的建成投产，武汉汽车产业格局将更为均衡。随着武汉自主研发能力的加强，下一代汽车发展，将由“制造”向“创造”转型。
武汉 2020年GDP为15616亿元。2021前三季度，武汉地区生产总值（GDP)12317.73亿元。
天津VS武汉未来发展
武汉提出，到2025年，全市工业占比保持在27%左右、工业投资累计超过万亿元、规模以上工业企业达到4000户，基本建成国家先进制造中心，成为全国产业创新策源地、数字经济先行地、转型升级样板地。
未来，武汉将围绕“主城做优，副城做强”，其中副城做强指出，加快建设光谷副城、车谷副城、临空经济区副城、长江新区副城。促进城乡一体，融合发展，并明确了五大板块的产业定位。并在此基础上，明确了各个区域在未来重点发展的主导产业，打造一批产业集群和特色产业区域。
未来，天津将构建“1+N”天津都市圈。联动唐山、廊坊、沧州等城市，打造五个跨界示范区，形成多中心、网络化协同发展格局，发挥天津区域辐射带动作用；进一步深化“一基地三区”内涵，保障承载空间落位，引导高新企业向京津滨廊道集聚，打造区域创新走廊；四是推动建设“轨道上的京津冀”。打通“天”字形客运通道，与北京共建国家级铁路枢纽。构建区域货运环线，建设区域铁路货运组织中心。推进京津冀世界级城市群建设和环渤海地区协同发展。