近3个月以来，公安交管部门在全市范围内开展了公路大型车辆“不疲劳、不超速、靠右行驶”专项整治行动，期间累计出动警力近11万人次，日均设置执勤点位270余处，查处各类中重型货运车辆违法行为9.6万余起，其中包括货运车辆不按规定车道行驶违法4万余起，货运车辆死亡交通事故发生起数和死亡人数同比分别下降35%和37%。
此次行动自8月15日启动，于11月8日结束。与小客车相比，中重型货车可谓道路沿线的“庞然大物”，车速一般相对较慢，但其危险性却更高。为规范道路载货汽车通行秩序，保障道路交通安全、畅通、有序，提高通行效率，依据《道路交通安全法》及《道路交通安全法实施条例》有关规定，自2019年1月1日起，天津市行政区域内高速公路、外环线及快速路主路实施中重型载货汽车一律在最右侧机动车道行驶的交通管理措施。此次行动中，中重型载货汽车不按规定车道行驶交通违法行为，是公安交管部门治理的重点之一。
期间，交管部门还全面排查了高速公路和国省道沿线交通设施情况，规范设置大型车辆靠右行驶相关交通标志、标线，及时增设完善交通设施，规范道路交通秩序。其中，针对九园公路（京津公路至津围公路段）建成开通后通行压力、承载能力、路口设计、交通设施等问题，公安交管部门及时向相关部门提出意见和建议，科学设置交通设施，保障道路交通安全。
交管部门依托高速公路、国省道沿线电子显示屏等，实时推送车辆交通违法信息，预警提示大型车辆驾驶人自觉避免疲劳驾驶、超速、超载、不按规定车道行驶等各类交通违法行为，并在执法站点、高速公路服务区等增派警力，加强对大客车驾乘人员按规定使用安全带、粘贴提示标语等情况的检查，督促驾驶人依法履行提醒乘客使用安全带的义务，全力保障驾乘人员通行安全。
牢记“不疲劳、不超速、靠右行”
切勿疲劳驾驶
驾驶人在驾车过程中，若处于疲劳状态时，会出现视线模糊、反应迟钝、思考不周全、精神涣散等现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
切勿超速行驶
“十次事故九次快”，超速行驶会降低驾驶人的反应能力，导致车辆制动距离延长，操作稳定性变差，长时间高速行驶也会导致爆胎几率增加，极易引发交通事故。
大型车辆应靠右行驶
在同方向有两条以上车道的公路上，大型货车应当靠右行驶，实现客货分流。大型货车行驶速度较慢，如与小客车交织通行，易因速度差引发交通事故。
“不疲劳、不超速、靠右行”专项治理行动
仍将继续！
天津交警将全力保障驾乘人员通行安全！
