奥运会前一年，李波毕业来到北京工作，一转眼，人生的三分之一都在北京度过。
“我也想过咬咬牙在北京买房，但是北京的房太贵了。”
2014 年前后，李波太太的同事去武清看房，邀请他们一起。“从北京往天津开，下了高速看那个地方（武清）不错，就定了一个。”
李波买下了这套总房价不到 50 万元、离北京最近的天津住所。而在同时期，如果要在北京买房，可能就要翻个五倍甚至更多。
地处环渤海经济区中心地带、京津走廊中段的“房产价值洼地”的天津武清，是京津双城生活的重要节点。随着武清的房子装修完毕、孩子出生满一岁后，在北京上班的李波夫妻二人，开始了双双跨城通勤的生活。
每个工作日的清晨，当大多数人还在睡梦中时，李波一家人就开始起床洗漱。通常情况下，只要不遇上极端天气影响高铁车次，从天津武清家里出发，中间通过自驾、高铁、换乘两次地铁、步行等四种交通方式排列组合，历经近 2 小时，李波就可以如愿抵达公司。
返程的时间，则相对更长一些。李波的太太会赶在下午幼儿园放学之前回到武清，李波则一般五点半准时下班，花四十分钟赶到南站，坐 18：00 点区间的高铁，到家差不多是七点半到八点之间。最近，京津城际高铁调整了时刻表，晚上停靠武清的车次变少，李波到家的时间就不固定了。“夜晚的武清站，常常跟北京 13 号线天通苑站差不多拥挤。”
其中，最幸运的视情况就是，李波到达每个换乘环节时，时间都“踩着点”，比如刚好高铁到达、地铁有座。但这毕竟只是理想状况。更多时候，李波还是望着呼啸而去的列车，深深叹一口气，“哎，就差一分钟，上一趟车刚走。”
“但只要时间掌握得好，每一分一秒都精确计算下，基本上没啥问题。”作为京津跨城钟摆人，四年来日复一日的通勤训练，李波把每次往返换乘的时间表，深深刻进了自己的生物钟。
但，也有“失算”的时候。比如，李波太太如果有事，那当天接孩子的重任只能落在他身上，他需要提前 1 个多小时在 15：20 左右下班，在重复走一遍早上上班时的路线，赶着去接孩子。
毕竟每天乘两次高铁，有时候也会忙中出错。“比如买反车票啊，高峰日忘记提前订票啊，就只能在南站多等一会儿，有时候没票了，等两个小时也有。”不过，惦记着家里的一口热饭热菜，没有特殊情况，他都能赶回家和妻子、孩子一起吃晚饭。
「遇到雨雪或雾天，高铁可能取消，上班就可能迟到」
“好多人问我，天天这么上下班跨城跑累吗？我现在没有资格说累，身体很累的时候睡一觉就会好一点，心理上目前也扛得住。”李波说，要享受北京的工作便利，但是又不愿意离开北京，那就只能往北京周边辐射。
近两年来，受新冠疫情影响进京政策时有变化，热心的李波就做了各公众号发布京津通勤相关资讯。短短一段时间里，他就遇到了近 1000 位和他一样的跨城通勤“钟摆人”。
“昨天晚上回家全程三个小时，有一个半小时是排队过检查站。”“核酸检测哪里出结果最快？”
深夜，李波创建的京津通勤群里，消息还在冒个不停……有人发了一张短视频截图，感慨在杭州天津之间坐飞机通勤的小伙太拼。
有人跟着评论：
“世人慌慌张张，不过是图碎银几两。偏偏这碎银几两，能解世间惆怅，可让父母安康，可护幼子成长。”
刚刚还热闹的群沉寂了一阵，似乎是被这几句唱词破了防。诚如李波的口头禅：“在北京混，迟早都是天津、河北人。”
