编者按：2017年以来，东北地区与东部地区部分省市深入学习贯彻习近平总书记关于东北振兴的重要论述，全面贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入开展对口合作，积极探索实践，形成了一些好经验、好做法。为进一步加强互学互鉴、推动更高质量开展对口合作，现将相关经验做法刊发，供各地在实际工作中借鉴和创新实践。
为满足大规模大宗货物海上运输和跨区域物流业合作需求，长春市和天津市合作推动开通了长春兴隆铁路口岸至天津港的双向海铁联运班列。在双方共同努力下，长春—天津首趟海铁联运班列于2019年7月顺利发车，2020年实现常态化运行，为两地企业“引进来”“走出去”提供了重要保障，进一步丰富和完善了区域互联互通与合作发展。
强化协调，合力推动。推动长春海关、长春兴隆综保区、天津港集团、长春国际陆港、中国铁路沈阳局集团有限公司长春货运中心、中国铁路天津集装箱中心站等相关单位，密切配合、积极沟通，协调解决天津港长春无水港建设及津长海铁联运班列开行过程中遇到的问题与困难，保障了津长海铁联运班列顺利开通及常态化运营。天津港设立长春办事处，派专业人员入驻长春，做好无水港及海铁联运对接相关工作。
科学统筹，合理布局。深入研究长春—天津海铁联运班列运营方向，根据货源结构、通道基础、成本测算等基本情况，确定“借港出海、海铁联运”核心，由专业物流团队对长春—天津海铁联运班列进行运营，前期外贸货物配合内贸货物形成班列基础货源，后期逐步减少内贸货源比例推动以外贸货源为主。
务实合作，完善服务。合作推动“一单到底”全程提单国际海铁联运业务，解决了以往海铁联运中铁路海运分段操作、单据不通用、进出口环节流程繁琐、时间长等问题。推动天津港长春无水港操作主体签署《天津港阳光物流加盟店合作协议》，就进一步降低企业成本、提升物流时效、繁荣两地经济达成共识。
津长海铁联运利用天津港直达航线多、频次高等优势，贯通了内外贸货物海上通道，成为北粮南运的运输通道，为长春兴隆综保区借助天津港海运资源连通国内外、天津港建设北方国际航运核心区的互利共赢创造了积极条件。下一步，长春市和天津市将继续推动海铁联运班列发展，依托港口服务和铁路运输的综合优势，加强国际干线通道建设和国际直航建设，探索在长春兴隆综保区开展平行车及肉类海鲜冻品进口等业务，带动产业合作，推动更好服务和融入新发展格局。