这些照片的拍摄者是一名在中国游历的英国人恩斯特·西尼斯。恩斯特·西尼斯是一名著名的史学家及地理学家，他在上世纪三四十年代游历了我国的多处省市，也留下了许多珍贵的老照片！今天小编要给大家分享的就是恩斯特·西尼斯于1939年，在天津拍摄的一些关于建筑及风光的照片，通过这些老照片大家可以了解一下数十年前天津的城市风貌、街头景象、生活场景是什么样子的！现在就让我们一起来看看吧！
上图是1939年的天津，城中景象
图为1939年的天津城中景象，宽阔的大道上行人来往，车流密集，路中间还有有轨电车经过，道路两旁楼房建筑密集，而且很多都是西式风格的洋房建筑。天津当时的繁华盛况显而易见！
上图是1939年的天津，利华大楼
图为1939年的天津利华大楼，利华大楼位于天津繁华地带，是那年代天津的标志性建筑之一，其建于1937年，集办公与住宅于一体，无论是商业价值还是建筑体量都非常出众，是那年代天津最具代表性的建筑。
上图是1939年的天津，老龙头火车站
图为1939年的老龙头火车，该站始建于19世纪末，因位于海河畔的“老龙头”处，所以得名为老龙头火车站，新中国成立后更名为天津站。图中的车站前建设有一排风格突出的西式建筑，建筑前还停放了不少小汽车，彰显了此车站当时是多么繁忙。
上图是1939年的天津，城内景象
1939年天津城内景象，宽阔的街道穿城而过，两旁房屋建筑密集并且整齐，说明了天津城那时是多么繁华而且城镇规划是非常好的。
上图是1939年的天津，劝业场街头景象
图为1939年天津劝业场周边街头景象，劝业场于1928年开业，其位于和平路与滨江道的交界处，是一座折中主义风格的大型建筑，曾是天津最大的卖场。看到图中路边的建筑密集且有特色，外墙广告高挂，呈现出了大都会的风貌！
上图是1939年的天津，日本桥
图为1939年的日本桥，该桥也就是今天的北安桥，其始建于1939年，位于和平区与河北区的交界处，是连接胜利路与福安大街的跨海河桥。该桥原是一座木桥，建成后称“新桥”、“日本桥”；1945年抗战胜利后重新拆建，并更名为“胜利桥”，1973年，改建为水泥结构的北安桥，取代了原有的胜利桥。
上图是1939年的天津，海河
图为1939年的天津海河边，一眼望去海河周边非常开阔，并没有多少建筑，但是绿化环境相当不错，有葱郁的大树，也有青青的小草。此时海河边正有不少群众来往。
上图是1939年的天津，渤海大楼
图为1939年的渤海大楼，渤海大楼建于1933年，位于原天津法租界，现在的和平路上。是天津租界时代留存下来的重要建筑之一，现在已成为天津特殊保护的历史建筑景观。
上图是1939年的天津，客运汽车
图为1939年的天津，数辆载满群众的客运汽车正行驶在泥泞的道路上，看到车顶上都坐着很多人。那年代交通条件还十分落后。
笔者总结：
这些年代久远的天津老照片是否让你感到震撼呢？因为这些照片真实呈现了数十年前的“老天津”，让你对这座城市有了更深入的了解。通过这些照片是否隐约也可以感觉到天津这座历史名城过去是多么辉煌？大家对天津城市发展以及城市特色有什么看法？欢迎在留言区留言！
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