在广州白云站施工现场，16号塔吊是“90后”曾文琴的操作岗位
文/羊城晚报全媒体记者 李志文 杭莹
图/羊城晚报全媒体记者 汤铭明 实习生 邓佳丽
在广州白云站施工现场，错落分布着数十台用来吊钢筋、木楞、脚手管等施工材料的设备——塔式起重机（简称“塔吊”）。其中，16号塔吊是属于曾文琴的操作岗位。曾文琴告诉记者，今年春节，她将和众多工友一起，坚守岗位，抢抓黄金施工期，助力项目早日建成。
100%的安全施工率令男工友刮目相看
“90后”曾文琴来自云南，截至目前是白云站唯一的女塔吊司机。记者初见曾文琴时，就被她的形象震惊到了——1米5左右的娇小个子，脸上画着淡淡的妆，指甲涂着鲜艳的指甲油，一个如此爱美的女人，令人很难将其与塔吊师傅联系起来。
曾文琴刚来白云站项目应聘时，工地领导也一度怀疑她无法胜任这个工作，因为塔吊动辄数十米乃至上百米高，要想驾驶它得先沿着铁梯，徒手爬上驾驶室，这个过程一般需要数分钟乃至十几分钟，攀爬过程对于男性而言，也是一个不小的挑战。
“当时考核我的领导都不相信我是开塔吊的，但当我一步一步顺利爬上塔吊，并成功开机之后，他们才最终相信我真是塔吊司机。”回忆起当初的面试经历，曾文琴显露出成功证明自己的小得意。
不过，即使克服了攀爬上的难关，上厕所的不便对于曾文琴而言也是一个挑战。因为白云站规模庞大，想要上厕所不仅要先从塔吊驾驶室上下来，还得从工地走上十来分钟到外面的卫生间。对此，曾文琴上班时只能尽量少喝一点水。
曾文琴坦言，单论技术而言，她不如其他经验丰富的男工友熟练和敏捷。不过作为女性的她，也有自己的优势，那就是细心和认真。曾文琴告诉记者，她开塔吊已经四年多了，一天最多需要吊80多吊建筑材料。“至今为止一次安全事故都没出过。”曾文琴对于自己的战绩很满意。
曾文琴告诉记者，开塔吊有一个好处，就是可以在高处看到整个项目的全景。“在那么高的地方，看着工地从最初的深坑，一点一点‘长’成现在壮观的样子，我感到非常自豪。白云站是亚洲最大的火车站之一，能参与建设这么大的项目，我感到非常光荣，期待它早日建成的一天。”曾文琴说。
待白云站建成，要带孩子们来看看
曾文琴虽然年轻，但已是两个孩子的妈妈。在开塔吊之前，曾在浙江的棉纺厂干活，后来在妹夫的介绍下考了相关证书，干起了开塔吊的工作。和整洁干净的工厂相比，工地上的生活要显得风尘仆仆，对于爱美的曾文琴来说，是个不小的牺牲。
问起转行的原因，曾文琴表示，她孩子上的是学费较高的私立学校，要为他们攒学费，而开塔吊较为可观的收入就是吸引她转行的其中一个原因。“还有一个原因是，现在工地多，特别是大湾区这边，对塔吊司机的需求大，我不愁找不到工作。”曾文琴解释道。
曾文琴去年9月份才来到白云站，工作的时间不长，没来得及认识什么朋友，因此闲暇之余除了逛逛街，就是翻阅孩子们的相册。
曾文琴告诉记者，她每天都会跟孩子们视频，了解关心他们的生活和学习情况。大女儿的成绩在班里名列前茅，这让曾文琴很欣慰，但小儿子的成绩一般，又让她苦恼。
“今年妈妈就不回家过年啦，你们要听大人的话，好好学习，听到没有？”记者采访曾文琴当天，她照例跟孩子们进行了视频通话。在手机另一端，孩子们虽然理解，但也表现出了对妈妈深深的想念。
不过，欣慰的是，白云站的塔吊施工项目预计今年六七月份就完工了。曾文琴还有一个心愿，就是待白云站建成完工了，她要带孩子们来看看，并对他们说：“你们看白云站漂亮吗？这么宏伟的项目是我参与建设的哦。”对于这一天的到来，曾文琴显得特别期待。