作者：辱盎分子 黄汉城
选自：旺角黄汉城（ID：zgtrendPlus），已获授权。
这几天的嫦娥五号，是中国一大盛事。
不过如果你仔细看下嫦娥登月工程的背后力量，就会发现它很像几个科技类大学的“年度秀”。
嫦娥五号总设计师杨孟飞来自于西安电子科技大学；
探月工程的总设计师吴伟仁来自于合肥的中科大；
嫦娥系列的探测器总指挥、总设计师顾问叶培建是南京航空航天大学航天学院院长；
探月计划的长征五号运载火箭总设计师李东，是西北工业大学校友。
在网上走红的95后发射场女指挥员周承钰，毕业于国防科大航天系。
嫦娥登月团队，成员从上往下大多有相似的院校背景。
不仅是航天航空，其他一些科研硬骨头领域，比如航母、战舰等。同样很少见到清北两校的身影。
看看下边这张图片：
35位“大国工匠”，基本来自于中科大、哈工大这些学校。西北工业大学尤为醒目，35位工程师里西工大上榜12位，超过三分之一。北大清华的存在感很弱。
这似乎就不难理解，为何之前特朗普打压中方科技研究，开出的一张针对中国高校的“制裁清单”里头没有清北了。
那么，清华和北大的天之骄子去哪了？
这个问题的答案关系重大。在这里我先摆一个结论：就是大英帝国衰落的老路，中国绝不能再走第二遍了。
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今天，有大半的北大毕业生挤进体制内，去拿公务员铁饭碗了。
用“大半”这个说法一点都不夸张，前不久，南方周末发表一篇文章《名校生挺进体制内》指出，北京大学2019届毕业生里有49.79%到机关单位，再算上27.14%去国有企业的，合计下来，超过四分之三的北大毕业生进入体制,仅河北省委组织部一个单位就招收了84人。
体制单位对名校高材生的吸引力越来越大，即便是街道办这种芝麻绿豆大的基层单位，仍然趋之若鹜。
今年8月杭州市余杭区街道办的报考名单
至于清华大学的毕业生，除了事业单位,最向往的行业便是金融、IT通信，分别为21.2%、17.7%。
原因不言而喻，这两个是国内目前顶尖的高薪行业，而从事“老大粗”的制造业的仅有7.4%,从事做冷板凳的科学研究和技术服务业为13.6%。
“大家拼命往挣钱多的领域去钻”。清华大学原副校长施一公曾一针见血地说到：
“清华70%至80%的高考状元去了经济管理学院。连我最好的学生，我最想培养的学生都告诉我说，老板我想去金融公司。
不是说金融不能创新，但当这个国家所有的精英都想往金融上转的时候，我认为这个国家出了大问题”。
与之相比，2017年国防七子”（北京航空航天大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、哈尔滨工程大学、南京航空航天大学、南京理工大学）的本科毕业生，最集中的就业去向是制造业。
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如果说，在辽宁舰、C919、歼20、复兴号、北斗卫星等大国重器上，是西北工业大学等国防七子、军工六校的人才在霸屏，那么清北还是有自己骄傲的领域的——互联网。
在2015 — 2017 年的互联网创业高峰期，北京大学的毕业生创立了 171 个项目，清华大学的毕业生创立了 192 个项目。从清华北大走出来的创业者共有 379 人，远超其他院校。
根据《2017 年独角兽俱乐部》，企业估值前 20 的联合创业者团队中，有16 位创始人是清华人，14 位是北大人，排名最前。
我们熟悉的互联网企业，不少创始人是清北背景。比如百度的李彦宏；滴滴出行的柳青；美团点评的王兴、王慧文；爱奇艺的龚宇；ofo 小黄车的戴威。
部分创始人名单
我不否认这些企业对于社会经济、就业所做的贡献，但是，这些企业的技术含量，很难跟影响大国核心竞争力的军工/制造业领域对比。
有的，甚至还沦为了资本市场的游戏，一堆鸡毛。
清北高材生喜欢扎堆互联网，或许也是出于精明的考虑吧。互联网公司曝光率高，能在极短的时间内实现财富自由，成为明星企业家。如果选择坐冷板凳的制造业项目，可能一辈子都默默无闻。
于是，中国的高校俱乐部就形成了这样的场面。
国防七子、军工六校：我们在登月、在造火箭、在造航空母舰。
北大清华：我们在体制，在华尔街，在创业准备上市敲钟。
不仅如此，据说清华北大每年大概都有三分之一的本科毕业生出国去了。有多少人会回来献身攻坚拔寨的科研项目，我不得而知。
施一公曾经在演讲时感慨过：
我这一届，清华有2251位本科生，毕业后，有一千六百多人都去了美国，现在大部分还待在美国，我没有准确统计数字。我们这么多极其优秀的中国学生到了国外，能脱颖而出的却非常少。
我在普林斯顿当助理教授的时候，去跨国制药公司参观，接待我、和我交谈的都是白人，而在这个公司打工的，有很多非常优秀的中国人，他们是北大、清华、复旦、交大国内一流名校的学生，他们的智力、能力、学识远远高于他们的老板，他们老板的老板。可是他们很满足，这是件非常遗憾的事。
之前清华北大“落选”美国制裁名单。有网友们就开玩笑说：连美国人都知道，不能把清华北大纳入其中，否则谁还会给美国输入优秀的留学生。
或许，这也是大国工匠甚少清北人身影的因素之一吧。
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平心而论，作为中国名声最响亮、掌握资源最多的两所学校，清华和北大拥有相当一流的科研水平。
当下热门的机器视觉、AI芯片、生命科技，都有清北高材生的参与。主攻“人脸识别技术”的旷视科技，其研发团队人员，超过半数来自于清华。
从专业设置来讲，西工大等学校本来就专门跟军工对口，清华北大研究领域广泛，包括医学、数学、物理学基础学科。有的基础理论非常冷门，比如复曲面上的卡拉比问题、完全(非紧)黎曼流形几何，普通人不关心，也不懂。
清北贡献了众多人才：屠呦呦发现青蒿素，获得诺贝尔奖；王选创立了计算机汉字激光照排技术；王忠诚是中国神经外科事业的开拓者和创始人之一。抗击非典、新冠，大名鼎鼎的钟南山也是北大人。
历史上清华大学的航空专业实力强大，然而在1950年代的全国院系大调整里，全部调拨给了北航，因此清华错过了现在的多项大国工程。
尽管存在众多客观原因，但是北大清华出大国工匠的人实在太少了，跟自己的实力严重不匹配。
要是普通学校，人民群众还不至于苛责和失望，可你是北大清华啊，寄托全国的厚望啊。
中国第一梯队的高考生忙着挤进体制，忙着搞金融、搞互联网，结果就是，跟军工业、制造业密切相关的生化环材，学术成果很多是由第二梯队的高考生完成的，有的还来自于腰部大学，比如长江大学、安徽大学、曲阜师范之类的学校。浙大第一个在science发文的教授袁辉球，本硕在湘潭大学读的。
第二梯队的高考生，承担了本该属于第一梯队的任务。
但是话又说回来，国防七子、军工六校，以及其他众多工科院校，做着最苦最累的活，工资却很低。
2017年连续两次火箭发射失败后，有网友在水木社区上发帖说
位于北京的航天人，连房子都住不起，孩子都没法上学，如何安心工作。就算是有着一颗爱国的心，又如何能不被这些生活上的问题拖累不分心?希望上上下下做一次彻底的归零，
作为一名航天人，自认为本次发射失败再正常不过，和预感一样。面对大面积离职，整体风气都很浮躁
不知道这里头有多少是说笑的成分，但是科研岗位待遇低，是不争的事实。
优秀的理工精英长期不得志，2018年西安航天动力研究所的张小平，在国企里月薪一万，离职进入民企后薪资暴涨10倍。
等张小平走后，研究所回过神来，发现这人不可或缺，是发动机最核心部件研发的灵魂人物，影响到火箭登月的进程，发文要把他押回来。
掌握如此核心技术的人才，却长期薪酬不如农民工，令人叹息。
2018年“中国天眼工程”接受验收在即，单位驻地位于贵州偏僻地区，条件艰苦，家人分居，付出这么多牺牲，开出的年薪仅10万。
“天眼工程”的招聘部门，指望用这点钱吸引人才，建设世界最大单口径射电望远镜，这不只是科学的奇迹，也是人力资源的奇迹啊。
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尽管大家都在讲制造业重要，虚拟经济过热不是健康现象，嘴上说不能这样，但身体却很诚实，打破头要去互联网大厂、金融公司。
他们一边拿着最高的工资，一边抱怨工作996，程序员的哭声响彻微博和知乎，频频形成热点，制造业苦多了，但是制造业的声音听不到。
2018年北大校本部毕业生投身于制造业的比例为1.56%
中国的社会格局，多少有点像过去的英国。
19世纪中后期，英国抓住第一次工业革命，一跃成为日不落帝国，是世界上唯一的工厂，但是没过多长时间，才统一没多久的德国就赶了上来，成为欧亚大陆最强的国家。
背后的原因之一，就是两国对工程技术人才的重视程度不同。
作为老牌的金融中心和贸易航运中心，英国即使不在制造业上发力大突破，也能够靠吃老本过上舒服日子。所以把大量教育资源倾斜到艺术与社会科学，忽视理工科精英的培养。
德国起步晚，殖民地面积又远不如英国，只能是一步一个脚印，把工程技术的人才宠上了天，靠科技来逆袭。
1913年，英国（不含苏格兰）全部科学、技术、数学学科仅有350名毕业生，而竞争对手德国一年就培养了三千个有学位的工程师。
在英国，产业界早已形成一条鄙视链，银行雇员瞧不起工业经理，工业经理又瞧不起技术人员。
那些银行金融从业者往往出身于牛津剑桥，处处透露着优越感，而工程师往往出身于曼彻斯特这类红砖大学（Red Brick University），他们在牛津剑桥的金融才子面前根本抬不起头。
牛津和剑桥早在中世纪的时候就创立了，校园建筑非常古老。而曼彻斯特等六所大学是在近代19世纪才诞生的，因为学校楼房由工业化的红砖建成，所以有“红砖大学”的称呼。
这六所大学研究土木工程、化学应用等学科，对英国工业革命有着不可磨灭的贡献。但是在工厂企业里，有法律、会计背景的人员就是比工程技术人员升迁更快。
在这样的环境下，你说英格兰的制造业能不倒退吗？
学者曼特尔看到工厂沦为金融大财团的附庸，曾经痛惜道：“好像工厂的任务是洗钱，生产反倒成了次要。”
对技术的漠视，换来的只能是一个个英式没品笑话：1960年代，英国新办了一些学校，对副校长进行考察，仅一人懂热力学定律，其他副校长匮乏自然科学知识。
此时的英国，已经回力乏天了。
从世界头号霸主衰落为二流国家，英国的教训不可谓不深刻。
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英国人走的老路，中国一定不能重蹈覆辙。
今天中国获得的经济奇迹，很大程度上根基于两个基础，一个是大量的廉价劳动力，一个是 “工程师红利”。
正是中国培养出了成千上万的工程师，推动了中国的制造业不断转型升级。
奥巴马时期，美国政府曾要苹果公司把生产线迁回美国，乔布斯当即回复：不可能。因为美国提供不了一批胜任生产的工程师。
库克说：“在美国，你可以召开一次模具工程师会议，但我不确定我们能否把会议室坐满。但在中国，这些模具工程师可以坐满几个足球场。”
苹果公司在中国建设厂房，不单是贪图中国的廉价劳动力，更是贪图“中国制造”的技术团队。
对于制造业来说，当前像登月这种大工程是难遇的好机会。
一方面，航天、军工领域涉及到多个学科多个产业链，其关键性的突破和成果，能够提升整个国家的工业技艺水平。
另一方面，理工精英在大国重器项目获得练手的机会，一旦转入研究民用产品，也更加得心应手。军用科研成果经过商业化开发，也很有可能转到民用，惠及全社会。
遥想当年，阿波罗登月计划就极大带动了美国经济发展，给制造业提升了一个台阶。外太空材料钛合金后来应用到医学假肢，伽马射线、微波炉等科技成果，也是航天科研的副产品。
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希望这一次的登月，能在新一代年轻人播下航天梦的种子，鼓励下一代人投身于科研建设。
虽然目前中国的制造业进入了一个瓶颈期，但是只要国家重视，只要我们不走英国的老路，中国的制造业仍然大有前途。