昨天，我们报道了杭州一年多前发布实施意见，规定教龄满30年的教师，凭荣誉证书，可享受市内免费乘坐公交地铁的优惠，但时至今日，这一优惠政策却迟迟无法落地。（详情戳《一年多了，这本荣誉证书为何还不能派上用场？》）对此，教育部门和交通部门是什么态度，事件的推进究竟卡在了哪些环节？继续来看记者的调查。
杭州市教育局是《实施意见》的牵头部门，据相关负责人介绍，目前他们已经整理除了全市符合30年教龄的教师名单，共有三万人，都已颁发了证书，不过能不能凭证书免费乘车乘公交、地铁，还要看交通运输、财政、公交运营单位及市民卡公司等多个部门相互配合。
但从目前来看，这些配合还都没有理顺。首先，免费之后，财政上如何统一支配来补贴？技术方面，在之前的协调会上，教育局也提到，能不能通过市民卡来认证“荣誉教师”身份，但市民卡公司却表示，这会干扰其他免费功能，而同一个人不能同时享受两种免费待遇。
采访中记者也了解到，一年多来，教育局组织的沟通协调会，基本上每一两个月就会开一次，由于涉及到很多专业问题，推进过程始终很缓慢。
而作为另一家具体实施部门，交通运输局坦言，教育局提供的这份教师名单，存在不少隐患，如是否包含省市两级、部委办局直属学校满30年教龄的教师？是否包含外地来杭生活、居住，满30周年的教师等等，如果这些问题不解决，就会对政策落地实施带来影响。此外，地铁、公交作为企业，教师享受的免费部分，由谁来承担，也亟待理顺。
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看上去似乎各个部门都有难处，但从一年多迟迟未能落地，以及互相推搪实施中的问题来看，相关部门还是难逃懒政、怠政之嫌，如果真有一份把好事办好的热情，办法总归会比困难多。期待这件好事能尽快落地，我们也将持续关注。