高速收费员，一份普普通通的服务性工作，枯燥单调，没有技术含量，对于一些需要照顾家庭的人来说，倒是一种不错的选择。工资虽然不高，但福利待遇好，休息时间多，如果精力好，还可以做其他兼职。
可以毫不掩饰地说，收费员是高速集团最底层的工作，常年工作在一线高速路口，工资最少，并且还没有假期，很多收费员甚至已经好几年没在家里过年了。没办法，轮到你上班，不管是春节还是其他节日，那都得顶上去。
事实上，如果能从收费员的岗位上再进一步，就能彻底改变现状，不仅工资福利待遇能得到极大的提高，而且还能享受国家规定的法定节日，身份地位也能发生逆转。那么，收费员的晋升途径到底是怎样的呢？今天，我就来跟大家聊聊这个问题。
在高速集团中，收费员属于工勤人员，同为工勤人员的还有监控员、路巡员、机电工等等；工勤人员再往上一步就是管理人员，管理人员又包括文员、文案、主办、主管等；管理人员再往上晋升就是干部级别，比如收费站站长、稽查科科长、营运部经理等，都属于干部；干部再往上就是领导级别了，包括公司的董事长、总经理、主任、部长等。
当然，今天我们主要聊的是工勤人员到管理人员的晋升，也就是收费员如何晋升为管理人员。
以我们公司为例，每年都有管理人员考试，符合条件的工勤人员可以报名参加考试，达到公司的录取要求，就能晋升为管理人员。收费员需要满足什么条件才能参加管理人员考试呢？第一，必须具有班长命令，就是说必须当过班长；第二，任职收费员满两年；第三，具有大学本科学历。三个条件，缺一不可。
收费站在任命收费班长的时候，往往优先考虑具有大学本科学历的收费员，毕竟学历是敲门砖，没有这个东西根本连迈门槛的资格都没有，所以公司还是非常注重对人才的培养。
尤其还要说的是，现在当收费员的门槛也越来越高。以前我们公司招聘收费员对学历没有要求，即便只有初中或中专学历也能应聘。而现在，公司招聘收费员的最低学历是大专。以前收费员考管理人员具备大专学历就可以了，现在已经提升到本科学历。没办法，现在大学生太多了，就业压力又大，一个小小的服务行业，对学历也有了更高的要求。
当然了，一旦从收费员晋升为管理人员，不仅身份地位发生巨大变化，工资福利待遇几乎要翻一倍。我们公司一个普通的管理人员，年薪在10万左右，资历深的管理人员大概在13万左右。而一个收费员，年薪在5万左右。其中的差距，大家可想而知。
可能有人要问，收费员考管理人员，难吗？答案是一定的，毕竟很多收费员，包括其他工勤人员，都不想一辈子在最底层工作，人总想着往高处走，这是人之常情。根据我的所见所闻，如果具备一定的写作能力，那么考管理人员就会具有非常大的优势。总之，前路漫漫，多加努力吧。