不少同学心里都有一个“蓝天梦”，希望有朝一日能够驾驶着飞机翱翔在广阔的天空，穿梭在世界各地。一般来说，要实现这个目标只有两个途径，一是报考军校成为一名空军飞行员，退役后转业成为民航飞行员；二是到报考民航院校，学习几年后进入民航公司工作，再锻炼几年成为真正的飞行员。相比之下，民航院校无论是报考难度还是在校期间吃的苦，都没有报考军校那么大。今天给大家介绍的这所学校，专为我国民航事业培养飞行员，它就是——中国民用航空飞行学院。
中国民用航空飞行学院创办于1956年，应我国民航事业而生，前身是中国人民解放军第十四航空学校，是中国民用航空局直属的本科院校，发展至今，已成为全球民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、水平最高，享誉国内、在世界民航有着较高影响力的高等学府。自建校以来，学院就肩负起为国家培养合格民航飞行人才的使命，中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长毕业于此，被称为“中国民航飞行员的摇篮”。
作为中国民航培养高素质人才的主力高校，学院的软硬件设施无疑是一流的，仅校园占地面积就达到了19000余亩，七个校区地跨川、豫两省五市（本部位于四川广汉市）。另外，在四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳建有5个飞行训练分院，在自贡、梧州、哈尔滨建有合作飞行训练基地，管理运行5个通用及运输航空机场。在这里，你可以看到当今世界民航领域的主要机型、配型发动机，以及全飞行模拟机、固定模拟机和练习器，专业课程覆盖民航运输的全产业链。学院的师资力量更是雄厚，全部具有飞行技术、空中交通管理、航空工程等民航特有专业背景。
在“超强配置”的加持下，让学院成为全球最大的LEAP系列发动机培训中心、CFM全球四大培训中心之一、世界主流通航飞机制造商的授权维修中心，与世界数十个国家和地区的民航机构，以及与波音、空客、通用电气、国际航空发动机公司等知名航空制造企业建立有广泛的交流与合作关系。
就业方面，中国民用航空飞行学院的毕业生基本上不用愁找工作。每年的毕业生中，都有近九成毕业生进入民航系统，其中飞行技术专业就业率达到100%。
招生方面，中国民用航空飞行学院在一本、二本、专科批次都有招生计划，录取分数不高，即使是飞行技术这样的王牌专业，高考成绩达到450分以上就有资格报考。