距今100年前，中国著名的思想家梁启超在《少年中国说》中写下了：“少年智则国智，少年富则国富；少年强则国强，少年独立则国独立······”这样的话语，激励了一代又一代的年轻人们站了起来，撑起中华民族的脊梁。
如今，似乎在很多百姓的印象里，天才少年在最后仿佛都会以“伤仲永”的结局告终。但真正的天才少年岂会被过度曝光于媒体上，等到他们功成身就的那一天，人们才会知“三十年河东，三十年河西”！
杨伟便是上世纪70年代时一名著名的天才少年，他出生于1963年，是四川资中人。杨伟应该上学的时候恰巧迎来了那个特殊的年代。尽管没有良好的学习环境，但杨伟还是坚持把书读了下去，由于没有比较，他逐渐成长为了一名小神童却不自知。
1978年是我国恢复高考的第二年，而杨伟也才刚刚报名中考。结果杨伟的成绩一出来，就震惊了所有人，他的分数距离满分竟然就只差1分。相关人员前往杨伟家了解这个小“学神”的情况，结果发现，杨伟的知识面相当广泛，高中的知识也有少许涉猎。
于是大家经过一番商量，让杨伟去也去参加当年的高考试一试，看看能不能考上大学。杨伟也同意了，他觉得没考上也就是再回来读高中罢了，要是考上了岂不是更好。为了争取更大的把握，杨伟还立即开启了“临时抱佛脚”的模式。
杨伟的优势在于记忆力相当好，知识点一看就记得住。尽管在之前从未练习过，杨伟还是勤勤恳恳地学习了几十天后上了考场。按照当时规矩，得先填报志愿，才能参加考试。也没想过非得考上大学不可的杨伟挥笔就填了北京大学和清华大学。
成绩出来后，杨伟“果然”没上，但是成绩距离清北竟然就只差了几分，上个重本是绰绰有余了。很多高校在得知这个消息后纷纷向杨伟抛出了橄榄枝，表示愿意破格录取杨伟。但是杨伟有自己的选择，他对很多大学提供的专业都不是很满意，而是一心想要学习数学和力学。
最后，杨伟挑选了西北工业大学，读空气动力学专业。4年后杨伟顺利毕业继续读研深造，而后于22岁研究生毕业。此后杨伟“消失在了世人眼前”，却并不是泯然众人，而是进入航空工业成都所工作。
作为一名飞行器设计员，他所参与的多项工程都是国家机密，而他也在前辈们的悉心培养下迅速成为了一名优秀的飞行器设计师。1998年，年仅35岁的杨伟成为了飞行控制系统总设计师，负责FC-1战斗机的设计和歼-10战斗机的改良。
随后，杨伟又担任了歼-20的总设计师，夜以继日地在工作岗位上工作，还被同事们送了个外号“拼命三郎”。不过，正因为有了杨伟的带领，歼-20才能在2011年1月11日就以让世人震惊的方式进行了首飞测试。
要知道当时美国时任国防部长罗伯特·盖茨正在进行访华，在得知这一消息后他感到无比耻辱。美国知道中国正在研制歼-20，但一直以为我国要到2020年才能进行首飞，所以盖茨还一度以为自己是被故意“打脸”的。
今年，正是歼-20首飞10周年，而中国下一代更强军武的研制正在紧锣密鼓地进行当中。当然“江山辈有人才出”，很多80后和90后，甚至00后都已经成为了研发高科技的主干力量或新鲜的血液，而这些人才是真正的国之栋梁。