17条匝道
“南京最大立交”
油坊桥互通将于近日正式通车
油坊桥互通。南京市交通运输局供图
通车后，从河西、岱山、板桥新城通过绕城公路前往市区，早晚高峰期间可以节省半小时左右。
油坊桥互通是宁马高速改扩建工程的三处节点之一，它和绕城公路、江心洲长江大桥（长江五桥）一起，起到跨江快速环线功能。在南京市域范围内，它连接着凤台南路、宏运大道、龙翔大道、绕城公路、宁马高速、长江五桥、江山大街7条道路，关系到岱山、河西江山大街片区上百万市民。
油坊桥互通拥有17条匝道，是南京有史以来最大的立交，也是南京城市西南枢纽群的重要交通门户节点。此前，其与江心洲大桥（五桥）连接的4条匝道在去年已经通车。
油坊桥互通的建成，标志着南京城市西南片区重要的交通枢纽全面贯通，将有效服务南京西南片区百万市民的出行，提升都市圈交通路网服务水平，促进城市进一步拥江发展。
新闻多一点
一批交通重点工程即将通车
312国道仙隐北路改扩建工程
主线近日正式通车
仙林到市区早晚高峰可省20分钟
江苏省及南京市重大交通工程和重点民生工程——312国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程主线，近日将正式通车。
312国道仙隐北路段改扩建工程。南报融媒体记者 徐琦摄
该工程东起南京绕越高速公路栖霞互通，向西沿既有312国道改扩建，沿线途经南象山风景区、仙林高铁站和栖霞商务区，止于仙隐北路交叉处。路线总长7.345公里。
路线采用高架+隧道的主辅分离快速化改造方案，其中主线为双向六车道一级公路标准，设计时速80公里。工程完工后，从仙林到市区早晚高峰能节省20分钟，是南京完善区域路网，带动紫东地区发展，促进宁镇扬一体化的“快速走廊”。
仙隐北路桥梁是全省首座公路工程装配式桥梁，也是国内桥宽最宽、吨位最大的预制装配式桥梁。
12月底该项目将全部竣工。
扬子江大道主线近日将全面通车
除地铁区段外，全程没有红绿灯
扬子江大道快速化改造工程6月30日全面通车。南报融媒体记者 严星宇摄
扬子江大道快速化改造工程是我市规划快速路网中主城快速外环的重要组成部分。工程北起扬子江隧道南接地点，南至河西大街，全长约7.07公里，主线设计时速80公里。
道路在草场门大街、清凉门大街、汉中门大街和水西门大街共设置4座节点隧道，全线新建7公里地下综合管廊和市级综合管廊监控中心。在梦都大街、奥体大街设置两座地下过街通道，在应天大街互通处增设一座人行天桥，满足沿线市民滨江休闲需求。
扬子江大道快速化改造工程于2018年4月正式进场实施，主线将于近日全面通车。除绿博园站正在实施地铁施工外，全线将不受红绿灯影响，实现自过江后至河西大街快速化通行。
来源：南报融媒体记者 何钢 冯兴；南京市交通运输局
来源：金陵晚报