1、大型工程如火如荼
前几年，中国与澳洲、东盟以及新西兰等国家农产品进口关税大幅下降，天津港作为肉类、水产品指定口岸，天津口岸进口的国际冻品呈现井喷式增长。今年前8个月，天津口岸共进口肉类169.2万吨，同比增长46%，占全国的26％，天津市是国际冻品及冷链物流产业的重要集聚地。
天津市商务局预计到2022年，全市冷库库容将超过200万吨，专业冷藏车保有量达到5000辆左右，100%的大型超市和80%的连锁便利店等零售终端网点都将配备冷链设备。中国食品土畜进出口商会副会长于露表示，天津自贸区、综保区等区域出台了很多鼓励措施，这对行业的发展可以起到重要的促进作用。
“我想，天津会以它的地理优势和包容开放的姿态，吸引更多冷链食品企业，尤其是肉类进口企业落户。”天津立喆舜保鲜科技有限公司总经理吕维成也告诉记者，天津的低温冷冻库非常多，多用来储存进出口的冻品。
天津工蜂联盟李杰总经理告诉记者，“作为境外食品来源地，天津近年冷库增长率非常高，但兴建的冷库基本都是规模比较大的，这些工程多半被大型工程商中标，与本地冷冻冷藏行业并没有什么关系。”
天津市红桥区顺发制冷经营部高总也告诉记者，“天津的大型工程冷库市场基本被上海、江苏、山东等地的工程商瓜分。”
2、本地工程商技术高 可面向全国
天津是大平原，城市占地面积广、农业用地少。加上临海，土地盐碱化严重，所以农业并不发达。与别的城市相比，天津的田间地头小冷库要少很多。
天津工蜂联盟李杰总经理透露，“天津本地的中小型冷库工程只有50%是本地工程商承接，其余都被河北、山东的工程商收入囊中。究其原因，一方面是天津本地工程商并不具备价格优势，二是在利润偏低的情况下，河北山东的工程商更愿意接手，蚊子再小也算块肉，但天津本地的工程商发展早，技术水平高，并不屑于此。”
记者了解，天津工程市场辐射范围广，一些大的工程商视野已经面向全国。在众多的工程商中，天津声光制冷工贸有限公司、天津雪原制冷设备有限公司表现优异，这两家公司都取得了国家认可的安装资质，而且有自己的工程团队，做了很多样板工程。
另外当地还有不少的商家都是经销和工程同时进行，还有的商家在承接工程的同时逐步转型制冷设备生产，在设备销售上也表现优异。
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