【京津城际13年：“中国第一条高铁”到底厉害在哪儿？】一班京津城际列车缓缓减速，驶入站台，这种熟悉的景象，天津客运段的徐颖已看过十三年了。 2008年8月1日，第一班京津城际列车首发时，徐颖是那班列车的列车长，如今她已成为京津城际车队队长，见证了十三年间，京津城际从和谐号换成复兴号，见证了乘务员制服前后换了九套，更见证了天津客运段一路走来，以京津城际为起点，开枝散叶，逐渐发展为津沪、津福、津秦多支高铁车队，在中国高铁版图上发挥着越来越重要的作用。
在天津西站内的车队办公区，一块醒目的牌子上写着这样一段高铁列车服务岗位《入职誓词》：“我是中国高铁列车乘务员，深感骄傲和自豪，深知使命和责任，愿倾力践行服务宗旨和理念，落实服务标准和要求，用实际行动诠释高铁服务的内涵，领跑铁路列车服务，彰显中国铁路魅力，为新时代贡献力量！”
十三年来，京津城际早已不仅仅限于“中国第一条高铁”的光环，更是一步一个脚印，向我国高铁事业源源不断地输送人才和经验。人们有理由相信，更好的高铁服务，永远在路上。 天津新闻
来源：天津发布