最近这几天
津城的降雨总是说来就来
而且分布及其不均
据天津气象的消息，自8月19日上午开始天津市自西向东出现降雨，降雨主要集中在19日傍晚到前半夜，伴有局地短时强降雨，20日傍晚降雨趋于结束。前期以稳定性降雨为主，20日午后为分散性雷阵雨。过程累计降雨量为大到暴雨（30～60毫米、局部 60～90毫米）,个别点大暴雨（100毫米以上）, 最大小时降雨量30～50毫米。其中，中心城区30～60毫米，蓟州区50～80毫米，滨海新区25～40毫米。
进入汛期，
从上个月的河南到前几日的北京，
有不少车辆因涉水，
导致事故频发，
甚至有人因此丧命。
那究竟什么是“车辆涉水” 呢？
汽车逃生的“黄金时间”是什么时候?
车辆涉水后如何科学自救？
涉水行驶有哪些注意事项？
学习逃生自救知识，
未雨绸缪，有备无患。
一起来看看吧！
什么是“车辆涉水”？
车辆涉水顾名思义，
就是指车辆在地势低洼、
有积水的路面行车，
在水中通行。
一般发生在阴雨天气、
排水设备欠缺
导致路面有积水的道路低洼地段。
汽车逃生的“黄金时间”是什么时候？
第一阶段
车子刚落水时（最佳时机）
汽车刚刚落水时，逃生成功概率最大。此时车身大部分都在水面之上，车门、车窗都还比较容易打开，这是弃车逃生的最佳时机。需要特别注意的是：车辆落水后，应该第一时间打开电子锁，目的是避免车辆发动机因进水断电而失灵锁死。
第二阶段
水已经漫过车门（关键时机）
当水位漫过车门时，因为车辆内外存在水压差，此时车门已经很难打开，你要做的就是砸碎车窗，用安全锤、头枕等尖锐的物品，用力敲打侧方玻璃四角，砸碎后迅速逃离。
对于普通私家车，如果对车辆内部结构比较熟悉，也可以尝试从汽车尾部或后备箱进行逃生。因为车头发动机较重，尾部会是最后被淹没的位置。
第三阶段
水完全淹没车顶（最后时机）
如果错过前面两个时机，你还剩最后一次机会。等待水完全灌入车内，车内外水压一致的那一刻，深吸一口气，用力打开车门逃离。
如果车门还是打不开，就要用脚狠踹，因为破窗已经很难，头枕和安全锤砸车窗未必会成功，尝试使用灭火器等重物猛砸，破窗几率更大。
车辆涉水最最重要的是——尽快离开车辆，这样才有最大的逃生机会。车子落水之初——迅速开门开窗逃离；水已经漫过车门——砸碎车窗玻璃逃生；水即将灌满车辆——憋气用力开门逃生。希望大家牢记这些逃生指南。
车辆涉水后如何科学自救？
目前，大部分公交车都已配备了足够的破窗工具，但私家小轿车一般并不具备公交车的配置，因此，专家建议，车内要准备一些专用的破窗工具以备不时之需。另外切记工具放在车厢触手可及的地方，千万不要放在后备箱。
拿起安全锤，锤击钢化玻璃的四个角的地方，不要敲击中间部，中间部分最为结实。因为有些玻璃是有贴膜的，所以玻璃破碎以后不会立即脱落，可以用脚踹开。玻璃脱落以后要及时有序地跳出车体，转移到安全的地方。
涉水行驶有哪些注意事项？
应该减速或停车观察
汽车行驶途中，遇到积水路面，只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。
不停车、不换挡、油门不回收
汽车涉水时除了要保持较低的车速外，还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。
汽车在水中熄火，切不可立即启动
应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。
涉水后，及时排除刹车片水分
尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
提醒大家，
下雨天，
千万不要盲目涉水！
一切以自身安全为主。
内容综合整理自：“央视新闻”“新华网”“北京日报”“公安部交通管理局”“新闻坊”微信公众号
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