天津港集团供图
起吊、下降、旋转、着箱……如今，在天津港要平稳连贯地完成这一套空客飞机大部件卸船动作，平均每件的用时仅为9.3分钟。昨天，记者从天津港集团了解到，日前，随着机身、尾翼等9件空客A320飞机大部件在太平洋国际码头平稳卸船装车，天津港集团成功创造了单航次接卸空客飞机大部件件数最多的新纪录，接卸空客大部件向“数量更多、速度更快、质量更高、服务更优”迈进，以应天津总装空客飞机的需要。（记者万红）
天津港集团供图
起吊、下降、旋转、着箱……如今，在天津港要平稳连贯地完成这一套空客飞机大部件卸船动作，平均每件的用时仅为9.3分钟。昨天，记者从天津港集团了解到，日前，随着机身、尾翼等9件空客A320飞机大部件在太平洋国际码头平稳卸船装车，天津港集团成功创造了单航次接卸空客飞机大部件件数最多的新纪录，接卸空客大部件向“数量更多、速度更快、质量更高、服务更优”迈进，以应天津总装空客飞机的需要。（记者万红）