河东区八纬路与大直沽西路交口临近直沽地铁站、直沽桥、东风立交桥等重要交通枢纽，日常交通流量大。此前，八纬路与大直沽西路交口的交通信号灯为直行与左转同时放行，造成直行车辆与左转车辆存在交叉，影响路口通行效率，且右转车流与过街行人也存在交叉冲突。为消除交通安全隐患，提升路口通行效率，近日公安交管部门对八纬路与大直沽西路交口进行了以下交通组织调整措施，提示过往市民注意遵守各类交通设施引导，守法安全通行：
●升级交通信号灯：一是在路口大直沽西路沿线两方向设置多相位交通信号灯，避免左转与直行的机动车流出现交叉干扰；二是开启行人过街信号灯，规范行人过街秩序，保障行人过街安全。
●调整车道设置：一是在路口大直沽西路沿线北口增设机动车右转专用车道，提升右转车流通行效率；二是将路口大直沽西路沿线北口左侧一车道由机动车直行左转合用车道，调整为机动车左转专用车道，并增设两条左弯待转区域；三是在路口大直沽西路沿线南口最左侧车道前增设单条左弯待转区。
●完善交通标志、标线：八纬路与大直沽西路交口上述车道变化的同时，路口停止线前的导向箭头标线也已随之调整。公安交管部门还在东风立交桥下桥坡道处地面上增设了一组导向箭头标线，并在一车道地面增设提示去往“东兴路方向”的文字标记，且下桥口导流线边缘处增设了反光弹性柱，以及一面提示“辅路禁止左转”的交通标志。
左转待转区什么时候进入？
左弯待转区设置后，提升了左转车道蓄车能力，缓解交通压力。公安交管部门提示，进入左弯待转区的规则有两种：一是当路口直行绿灯亮起，但此时左转灯信号依然是红灯时，左转车道的车辆可以越过原左转车道停车线，进入左弯待转区等候；二是在路口左转和直行方向同时亮起绿灯时，左转和直行车辆应各行其道。
需要注意两点，一是左弯待转区在某些时候也会变成“禁区”，即当左转和直行两个方向同时亮起红灯时，左转车辆需在左转车道停车线前等候，不得越线进入待转区，否则等同于闯红灯；二是当左转车流量大时，难免会出现左转信号灯转黄时，待转区中仍然有车辆未能完成左转的情况，待转区的左转黄灯通常会维持短短几秒钟的时间，在此期间仍在待转区里面的车辆，应抓紧时间离开待转区完成左转，而还未进入待转区的车辆，则应该停在左转车道停车线前，不能抢左转黄灯继续进入待转区，否则容易与另一方向的直行车相撞。
