本文为杭州交通91.8原创稿件
记者：真圆、小虎
最近，文二路、文三路要恢复双向通行的消息一出，立即成为了焦点话题。从2004年开始，这两条路已经单向通行了18年。
目前文二路、文三路沿线有4座地铁站，1条高架，3条隧道。区域通行情况已经今非昔比。
不过，单改双的消息一出，就有吧友担心：工作日下午四点多、晚上八点多，文二路文三路上会涌进大批接孩子的车辆，恢复双向之后将会增加文二路和文三路的拥堵程度。现场情况如何？近日，杭拍侠记者到现场进行了探访。
下午三点半左右，行知小学门口接孩子的家长接踵而来。接学生的车子临时在学校门口停靠，从三点四十分停满一排，到三点五十分停满两排，再到四点左右停出第3排。让原本有6条车道的文二路剩下三个车道能够通行。这种情况从三点半开始，持续到傍晚四点五十分左右。
不过记者观察发现，并不是附近所有学校的门都开在文二路、文三路上，这部分学校门口临时停靠的接送车辆，对文二文三路通行影响并不大。
钱塘外语学校门口 门开在学院路上
备受大家关注的还有晚间的文三路，从晚间8点二十分开始，接高中生下晚自习的家长就在文三路临时停靠。因为各个年级放学的时间不同，还有学生会自愿延长晚间自习时间，所以这些车辆直到晚间十点半左右才会全部离开。
那么吧友们担心的这个问题该怎么解决？
浙江工业大学公共管理学院教授吴伟强：“这个问题需要属地单位和学校一起做努力，尽量挖掘周边的停车空间，看看学校是否能打开操场或空地。如果一定要在道路上临时停靠， 需要强化接送时段的路面管理。”
目前，文二路文三路“单改双”初步方案已经出炉。方案中提到：“拟在学校周边设置临时接送区。保证放学期间文二路能够保持双向四车道顺畅通行。建议家长从学校内部接送学生，非机动车有序占用人行道停放，保证非机动车通行空间，并将北侧现地铁非机动车停车区域划分部分给家长停放车辆。同时，学校实施错峰放学，增加间隔时间。”