今年京东、中通、圆通、德邦等13家快递物流企业推出了春节“不打烊”服务，很多快递小哥春节期间奔波在路上。
对此，钛媒体APP与就地过年的快递小哥聊了聊。快递员就地过年并不是单纯的口号，背后是快递企业遭遇招聘难，快递员补贴落地难，快递员待遇提高难的问题。同时快递中转仓发货、中转、运输等环节也要跟上春节步伐，消费者才能切实感受到春节不打烊的便利，激活春节网络消费。
补贴难落地
尤晓刚是某通达系加盟商网点的负责人。他已经在快递行业干了十余年。他表示，“今年所有快递品牌都提倡就地过年。我们为了和快递公司更好的长期合作，所以我决定今年不回去了。”
今年是尤晓刚第三年就地过年，前两年因为疫情的原因无法回家，今年因为工作选择就地过年。
“今年是春节不打烊的第二年，工作量虽然比平时少了差不多三分之二，但是比去年春节翻了一倍不止。我相信春节不打烊这件事情，肯定会从现在开始每年都会有。往年快递公司没有春节不打烊，春节都休息了。今年就比去年货多了一倍。我相信再过明年、后年，快递小哥春节就没休息了。”
据尤晓刚表示，去年北京才开始提倡春节不打烊，但是第一年效果并不好，每天货量不多，天天闲着，很多东西也没落实到位。今年是春节不打烊第二年，各个品牌公司宣布的很高调，货量也多一些，但是快递员收入还是不行。
“只是一味的要求快递公司春节不打烊，快递公司只能把压力下发给快递员或者快递驿站。但派费价格还是平时的样子，可能稍微高一点点。之前说一天补助100元，但是不知道这100元什么时候到位。去年也有补助，但是最后不了了之了。今年同样宣布春节不打烊，但是各个方面都没有安排到位，不知道是否能够落实到位。” 尤晓刚担忧地对钛媒体APP说道。
据了解，尤晓刚所在的网点，春节期间，一个快递小哥一天工资预计在三四百元左右，与平时相差不多。
尤晓刚表示，现在没有什么别的压力，就是留人难。中国总是有一个情节，都是想回家过年。但是留守的快递小哥没有什么保障，尤其是兼职岗位。一天就挣个二三百块钱，甚至三四百块钱，有时候还只挣个补贴的100块钱。像这种收入的话，很难留住人。
“要是这样操作的话，补贴不落实到位，资金上没有保证，很多快递小哥就不干了，货又越来越多，形成一个恶性循环，春节不打烊只会越来越难。”
像尤晓刚这种选择就地过年的，大年初一比平常下班时间早了很多，他第一时间和远在千里的家人进行了视频通话。家人对他的选择表示支持和理解。
对于过去一年，尤晓刚用“2022年不行”来形容。据他表示，3月份、5月份、6月份、11月份因为疫情原因经营困难。12月份回转之后，快递小哥又阳性无法工作，“也没赚到钱”，现在还在亏损状态。
对于新的一年，他表示，“希望疫情好起来，只要家里平安就行了。”
不休息就想多赚点
“以前是回不去，今年是工作要求没办法回去。”
施昌南是上海市东靖路1900弄41号菜鸟浦东东靖站的站长。
“工作量没有平时多，但是和去年相比多多了，以前过年都没有这两天多。今年根据公司的要求留了人。” 平常的时候，施昌南的站点有15个快递员，今年就地过年的留了一半人，约有七八个，“一个人干两个人两个区的活”。
对于施昌南来说，今年快递员过年时的收入比往年会高一点，“政府和公司都有补贴”。
据了解，政府的补贴前期已经到位，而公司的补贴只有干完活才会发放。补贴的形式也有多种，有单价补贴、奖金补贴等。
“之前是一单一块，现在就是一单两块，翻倍了。过去一年，因为疫情好几个月没有开工，只有三千元的底薪。但是双十一之后，货量一直保持高水位的状态。这之后收入也慢慢上来了。现在我这边快递员收入平均都在万元左右。”
“不过，虽然如此，招人还是有一点难。”施昌南对钛媒体APP说到，“为了招人，公司也出了政策，招一个人，招人的人也有补助。”
当前，在春节期间，工作量相对往常轻松一些，大年初一施昌南和他的小伙伴会早早下班。
据施昌南表示，有些快递员选择就地过年，就是希望能趁节日多赚一点钱。“我们是计件制的，不上班就没有钱。一般年纪大一点的快递员都不愿意休息。”
今年过年，施昌南领到了公司发的干果礼盒。对于年夜饭，施昌南表示因为在上海，购物都很方便。我们钉钉上也会有公司发的盒马礼券，一般早上会去那里买些菜肉。
对于新的一年，施昌南就希望把工作做好。“我们这边送快递的，只要人不少，就没问题了。” 施昌南说到，“以前在别的公司还遭遇过欠薪，现在不会发生拖欠工资的事，很好了。”
全家“异”地过年
32岁的杨艳艳和丈夫同在中通快递上海徐汇南站网点工作，今年同样是他们就地过年的第三年。
杨艳艳家里有11岁的儿子、8岁的女儿，还有两位老人，决定就地过年后，杨艳艳就把家人全部从山西接到了上海。
“我们夫妻俩留下来值班，家远的同事可以先回去。我们可以把孩子从老家山西郓城接来上海，这样网点在春节期间也有人送件了，孩子们也可以来上海感受下上海的年味。”杨艳艳说到。
据她表示，这还是全家第一次在上海过年。据了解，上海徐汇南站网点共有50多名业务员，因为网点人手不足，留下了近一半业务员选择就地过年，保证快递派送。
杨艳艳表示，“进入1月份以来，每天6点多就开始忙碌，年货高峰期12月份大概每天派送300-400件，这周以来，每天的派件量差不多到了500-600件。药品的快件量已经过了高峰期，现在有一半都是年货相关的礼品，比如水果、生鲜礼盒、坚果礼盒、鲜花绿植、衣服等。”
“一天5、600百件是比之前辛苦了点，不过我们多干一点，就能赶紧把年货送到市民手中，大家也可以安安心心过个团圆年。”
据了解，因为孩子的到来，张艳艳的老公做足了准备和旅游攻略，准备带孩子去迪士尼、野生动物园等地方，让他们感受下上海的年味儿。
对于新的一年，杨艳艳表示，希望身体健康，能有更多的时间陪孩子，能把工作做好。
今年是快递春节不打烊的第二年，在快递员就地过年的背景下，保证了快递寄递和物资需求，给不少消费者带来了便利。这离不开快递员和快递公司的努力。
据国家邮政局召开2023年春节期间寄递服务保障工作专题调度会议中的内容表示，要保障邮政快递网络基本畅通，督促邮政企业持续保障春节期间邮政普遍服务；指导快递企业根据不同地区寄递实际需求，合理承诺春节期间服务事项，提前公布运行计划，统筹全网运力资源，保障网络有效运行。
于此同时，很多快递企业都给快递员推出了各种补贴政策。
据了解，申通快递在2023年1月19日至24日期间全网继续保持揽收、运输、转运、派送、市场、客服常态服务。德邦快递是5000余个直营网点将在春节期间正常营业。中通则是打出成立专项小组、设立在岗补贴、加强人员招聘、调配各方运力等组合方式。为鼓励员工错峰返乡，顺丰为春节期间在岗坚守的员工设置了“专项激励包”。京东物流继续推行“我在京东过大年”，为就地过年的员工发放子女团聚补贴。
这不仅是对快递员的关怀，也是在“招人难”的情况下，给快递企业招人时擦亮招牌的举措。
除此之外，如何让消费者真正感受到春节不打烊的便利，还有很多工作要做。“一周前我在网上了买了两箱水果，准备春节的时候吃，可是这么多天过去了，居然还没发货。前两天催了客服，但是客服只是推脱，商家客服也没有任何通知。”杨静对钛媒体APP说到。
末端配送春节不打烊，但是货物分发、运输、中转等各个环节都需要做好充足准备。做好常态化运营。正如快递专家赵小敏所说，“春节期间，服务方面不能低于日常服务标准，员工保障也要跟上。”
当前，快递服务质量已成为各快递企业的核心竞争点。“春节档”不再是属于电影行业的“名词”，也将成为各个快递企业和快递小哥的春节常态。如何通过智能算法、数据预测等方式，实现从春节备货到配送全环节的协同优化和降本增效，是摆在快递企业面前的新课题。
（作者｜杨秀娟）