中国只有1所北京大学，只有1所清华大学，只有1所复旦大学，只有1所南开大学……但是，却有十几所交通大学。
他们是：上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学、台湾新竹交通大学、大连交通大学、兰州交通大学、华东交通大学、重庆交通大学、山东交通学院、广州交通大学、广西交通学校……
是不是让人看得眼花缭乱呢？
其实，在这十几所交通大学里，只有5所才是“嫡系”，是一所交通大学衍生出来的。
我们先从头说起吧。
清朝末年，一批有识之士看到科举考试已经不能适应时代的发展和社会的进步，便纷纷兴办了一批新式学堂，按照西方的模式创办高等教育。
——1896年，洋务官员盛宣怀到上海创办了南洋公学，几经转折，改名为上海工业专门学校。
——1896年，直隶总督、北洋通商大臣王文韶创办了山海关北洋铁路官学堂，这是中国第一所铁路学堂，几经转折改名为唐山工业专门学校。
——1809年，邮传部一名叫曾鲲化的司员在北京府右街创办了铁路管理传习所，几经转折，变成两所学校，即北京铁路管理学校和北京邮电学校。
民国成立后，上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北京邮电学校和北京铁路管理学校都由交通部管辖。1921年，在交通总长叶恭绰的提议下，北洋政府将这4所大学合并为1所大学，统一取名为“交通大学”。
1921年8月1日，交通大学正式成立，英文名称是：Chiao Tung University。由此可见，交通大学的“交通”两个字，来自于交通部，而非交通银行。
在交通大学之下，上海工业专门学校改名为交通大学上海学校，唐山工业专门学校改名为交通大学唐山学校，北京邮电学校和北京铁路管理学校改名为交通大学北京分校。
然而，交通大学存在了不到一年，就于1922年四分五裂。交通大学上海学校改名为交通部南洋大学。交通大学北京分校改名为交通大学北京分校。
1927年，南京国民政府成立，将交通部南洋大学改名为交通部第一交通大学，将交通大学唐山学校更名为交通部唐山大学，将北京交通大学改名为交通部第三交通大学。
1928年，南京国民政府增设了铁道部后，将设在上海、北平（北京）、唐山3个地方的交通大学各学院再次统一起来，统称为铁道部交通大学。当时的铁道部部长孙科兼任铁道部交通大学的校长职务。副校长则由毕业于美国哥伦比亚大学和宾夕法尼亚大学的广东人黎照寰担任。
1937年抗日战争爆发后，在上海的交通大学曾经转移到重庆，抗战胜利后回到上海。1956年，在上海的交通大学曾经搬迁到西安。1957年，国家将这所交通大学分为两部分，在西安的部分命名为西安交通大学，在上海的部分命名为上海交通大学，直至今天。
在北京的交通大学则在抗战中转移到湖南、贵州、四川等地，抗战胜利后回到北京，1950年改名为北方交通大学，2003年，恢复使用北京交通大学校名，直至今天。
在唐山的交通大学转移到湖南、贵州、四川等地，抗战胜利后回到唐山办学。上世纪60年代，学校搬迁到四川。1972年，学校改名为西南交通大学，直至今天。
1949年，在新中国成立前后，有一部分交通大学的校友漂洋过海去了台湾，并在台湾新竹组建了新竹交通大学。
综上所述，交通大学的嫡系就有5所大学，分别是：上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学、台湾新竹交通大学。其余交通大学与这5所嫡系大学没有什么联系。