通过“买买买”的方式，知名房地产商恒大集团用资本砸出一条造车路，几百亿的投入，六款车型集中亮相，以及年产100万辆的目标，恒大进军新能源制造行业便给人一种“财大气粗”的感觉。11月12日，恒大汽车对外宣布，上海和广州两大生产基地开始全线试生产，并公布了生产车间内部图。地产商进军汽车领域，可见这个行业的热度和吸引力有多大！
据悉，两大生产基地均按照工业4.0标准建设，全部由机械臂和智能机器人完成对应生产工序。拥有先进的制造装备、先进的整车工艺、由2545台智能机器人组成。值得一提的是，通过智能技术，车身车间可实现24小时不间断工作。
在我国目前的本科专业设置中，有很多专业都与汽车相关。如上图所示，与“车”相关的专业很多，其中最直接的专业当属“车辆工程”，其它相关的还有“工业设计”、“机械工程”、“能源与动力工程”等专业。
今天重点为大家介绍车辆工程专业及相关代表高校，对“车”感兴趣的考生可重点关注！
车辆工程专业及高校
首先需要明白的是，车辆工程专业属于工学（机械类）下的细分专业。车辆工程本科专业大体上分为车身设计、发动机设计、底盘设计三个大的方向，还包括维修、汽车检测、仪表、营销、物流与信息、交通管理等一些交叉学科。
目前我国开设车辆工程专业的院校有270余所，其中江苏省车辆工程专业开设高校数量最多。
车辆工程专业高校排名：
提醒：表中高校排名的顺序按照办学层次进行划分。
由上述排名可知，清华大学、北京理工大学、吉林大学、湖南大学、合肥工业大学等高校排名位居前列。
其中合肥工业大学，因以重工业学科著称，被誉为汽车领域的“黄埔军校”。它之所以被称为汽车领域的“黄埔军校”，是因为培养出一大批杰出的汽车领域人才。
*图片来自网络
考生在选择车辆工程专业领域强校的时候，具体要查看院校侧重、专业设置、培养目标等。例如：
吉林大学车辆工程专业主要培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。
华南理工大学主要培养从事汽车设计和制造、运用管理、保养维修，工程车辆的研究、设计、制造与运用管理等方面的高级工程技术人才。
北京理工大学对人才培养的要求是掌握汽车总体、主要零部件、电控及信息等现代汽车技术，为汽车工业培养汽车产品设计、制造、研究和检测及试验等方向的高级专业技术人才。
车联网时代的“红利”
车辆工程不但涉及力学、机械、材料、化工，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关专业。现代汽车技术正在逐步实现电子化、网络化，利用如车轮防抱死系统、电子稳定系统等电子系统，使驾驶变得越来越安全、智能。
中国金融四十人论坛学术顾问、复旦大学特聘教授黄奇帆提出，在消费互联网的红利殆尽之际，5G 时代将形成产业互联网时代，汽车行业互联网时代也即将到来。
在我国，车辆行业占有举足轻重的地位，公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了大量的客运和货运量，并对交通运输、经济发展、国防现代化的进程有重大影响。近年来，汽车产业已经成为国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。
在工业和信息化部与国家标准委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》，工业和信息化部科技司副司长王卫明指出，车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展的制高点。大力发展车联网，有利于促进汽车产业创新发展，构建汽车和交通服务新模式新业态。
车辆工程专业就业前景
“车联网”时代下，车辆工程专业毕业生的就业方向也多元化，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，都可以选择。比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。近几年，车辆工程专业本科就业率在90%-95%之间！
下图是合肥工业大学2019年车辆工程专业本科毕业生的就业率：
新高考改革之后，考生报考车辆工程专业需要先了解目标高校的选科要求。从普通高校本科招生专业选考科目要求（3+1+2模式）来看，报考车辆工程专业，首选科目必须为物理，再选科目必须选考化学方可报考。数理化基础不好的考生，将无法学好这个专业。