重庆大学。一所著名的老牌985院校，一直是默默无闻，一般来说，一个大学如果长时间没有新闻，要么默默无闻的在发展，要么默默无闻的在堕落，而绝大多数情况，都是在默默无闻的堕落，悄无声息，堕落到底，不少没有进入211的原全国重点大学就是这样。
而天天上热搜，上新闻的大学，被舆论关注的大学，网友们热议的大学，却是发展迅猛的大学，比如深圳大学，苏州大学，郑州大学等。
重庆大学已经沉默太久了，该爆发了。
就在近几天，重庆大学宣布了一项重大决定，这个决定牵动了校友们的心。
重庆大学将把机械工程学院，汽车工程学院，机械传动国家重点实验室合并重组为机械与运载工程学院。
这是一个重大举措，也是是对的，也许是错的，对错咱们不去分析，毕竟大学各个院系，那是合久必分，分久必合，合合分分，领导一换，万事可变。
重庆大学原来不是机械部所属院校，但是在机械行业的确有两下子。不过实话实话，这十来年，重庆大学基本是吃老本，混此等死，背靠直辖市大树，不思进取，和成都那俩985比简直天上地下。人家成电都开始跨界玩医学院了，你重大在干什么呢？
大家都知道，现在机械行业基本上属于夕阳行业了，传统的机械强校也慢慢开始转型，而汽车学院那本质也是一个机械学院，只是汽车应用方向，也是目前就业最好的一个方向，不过这几年电动车发展日新月异，汽车公司招聘都开始以计算机，电子信息为主，机械专业可有可无了。那么在目前条件下，机械学院和汽车学院怎么办？
重庆大学想的办法是合并，大学可以靠合并变强，院系能靠合并变强大？大学合并人多了，院系内部合并，对于大学来说，还是那点东西。
不过既然合并，肯定有道理，重庆大学也不是第一个这样做的，国内不少大学都这样玩了，比如清华大学。
2019年，为应对汽车电动化、智能化、网联化和共享化带来的技术变革，清华大学正式成立车辆与运载学院，同时撤销汽车工程系建制。
清华大学汽车工程系拥有汽车工程领域第一个国家重点实验室——汽车安全与节能国家重点实验室、国家国际科技合作基地“中美清洁汽车技术国际联合研究中心”。
重庆大学呢，这些年，机械学院发展不快，汽车学院也前途渺茫，传动国家重点实验室更是面临摘牌，实验室主任跳楼的等等新闻，重庆大学不得不做出一些改革。
不过我目前看，此次改革不如清华大学有魄力，属于简单的1+1问题。而且合并之后院系臃肿，发展可能更差。
机械工程是重庆大学的传统强势学科，不过实力表现一般，但是也是目前重庆大学的王牌了。第四次学科评估，重庆大学三个A-学科中，机械是其中三个专业之一、，重庆大学靠三个A-进入一流a类大学，很多大学都不服气，尤其是东北大学和湖南大学，人家有A学科。
2021年双一流大考，重庆大学也很紧张，目前电气工程突破恐怕很难，仪器不死不活，而机械专业，重庆大学有三个院系：机械学院，汽车学院，国家传动重点实验室，所以合并，三股绳拧起来，否则进入一流b那是分分钟的事了。
老铁们，那么怎么看？