自2018年起，不断升级的中美贸易战挑动着中国商业与科技领域的紧张神经。就在今年5月，继华为被列入实体清单之后，美国又在清单中增加了包括奇虎360在内的33家中国公司及机构。
令人意外的是，在33家公司和机构中，出现了2所中国内地高校。一时间议论纷纷，莫非这些高校在研究什么让美帝“恐慌”的高精尖玩意？更有网友直呼，虽说是“黑名单”，但怎么看都是报考指南，能上清单，证明这些高校货真价实，是一等一的好大学！
事实上，不仅仅两所高校上榜，早从2001年开始就已有13所内地高校陆陆续续地被列入“实体清单”，而第一所高校则是被誉为“红色航空工程师的摇篮”的北京航空航天大学。说实在的，没点“独门绝技”确实没办法被美国忌惮，而北航正是过于优秀！
常言道，大学之“道”，在于格调和雅量，更在于内涵与品位。北京航空航天大学深谙此道，从中国第一架轻型旅客机“北京一号”，到亚洲第一枚探空火箭“北京二号”；从中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”到“蜜蜂”系列飞机、再到共轴式双旋翼无人驾驶直升机。细细品味，你会发现，这些国家的重大工程中，从未缺少北航人的默默付出。北航人至今已创造了40多项国内第一的科研成果，填补了国内多项空白。
新故相推，日生不滞，北京航空航天大学依旧以腾跃向上的姿态，肩负起科技强国的使命。2019年，北京航空航天大学获批6项杰出青年基金项目，数量居各高校第7；优秀青年科学基金项目（优青）中则以12项获批居高校第10；在2020年高校国家重点研发计划重点立项中，北航以6项拟立项并列全国第6位。
当然，北航前进的步伐不止于此。从近四年（第一轮“双一流”建设周期）国家三大奖获评情况来看，北京航空航天大学可谓成绩斐然，共获国家三大科技奖励25项，其中技术发明一等奖3项，科技进步一等奖1项，入选奖项数排名全国第2。
而在前不久，科技部战略规划司发布的《“十四五”国家科技创新规划面向社会征集研究单位开展重大问题研究结果公告》显示国内仅有十所顶尖高校作为重大问题研究任务承担单位，而其中就包括北京航空航天大学。
正所谓，沧海横流，方显英雄本色。能够在科研领域激烈的竞争中分得一杯羹，还是“料最好的一杯”，自然说明北航这把“勺子”实力够硬。
在第四轮学科评估中，北京航空航天大学共有23个学科获评，包括14个A类学科。其中，仪器科学与技术、材料科学与工程、航空宇航科学与技术、软件工程等4个一级学科获评A+，学科实力排名全国第1；入选A+学科数量排名全国第11，A类学科排名全国第12。
工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学、临床医学7个学科领域进入ESI全球前1%，其中工程学、计算机科学、材料科学3个学科稳居前1‰，全球排名分别为第25、第47、第72。除此之外，在2020年“软科世界一流学科排名”北航亦有出色表现，航空航天工程学科连续第三年蝉联世界第一。
该校拥有1个国家实验室，航空科学与技术国家实验室（筹），9个国家级重点实验室（含4个国防科技重点实验室），数量在全国高校前列，毕竟全国仅10所高校拥有国家实验室；4个国家级工程研究中心，3个北京市高精尖创新中心，以及70余个省部级重点实验室。
近五年来，北京航空航天大学共承担各类计划项目8000多项，预算经费近80亿元，承担产学研科技合作项目近10000项，合作经费超过40亿元。值得一提的是，科研经费总量排名全国前10，人均科研经费位居全国高校第1。同时，北航学术论文数量和质量协同增长，实现了在《Nature》《Science》等顶级期刊发表文章的突破。
26位中国科学院、工程院院士领衔，超百位高层次人才组成了北航的重量级阵容，共同耕耘着这片学术土壤。目前，该校教职工总数达到4266人，其中专任教师2368人，超七成具有高级职称，近九成具有博士学位。
作为一所以工科见长的高校，北京航空航天大学从不固步自封。根据“顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”的学科建设方针，如今的北航已是一所以工为主，工、理、管、文、法、经、哲、教育、医、艺术等多个学科相结合的多层次、多规格的综合性大学，拥有8个一级学科国家重点学科（并列全国高校第7名），28个二级学科国家重点学科，7个国家一流学科建设学科；11个国家级特色专业，以及36个国家级一流本科专业建设点。
一流学科，一流平台，一流师资造就一流人才，北航毕业生因其在基础、实践、素质、创新等各个方面远超同龄人而备受社会好评，所以就业也以“三高一多（就业率高校、升学率高校、薪酬待遇高、主流行业高）”的特点著称于全国。最新就业数据显示，2019届北京航空航天大学整体（本研）就业率为97.08%，平均起薪待遇为18.13万元，特别是本科毕业生升学率近75%，位列全国高校第四。
大略介绍过后，大家再回头看看，北京航空航天大学为什么能够排名美国认证的“报考指南”第1？答案不言而喻，正是过于优秀！
关注“果果聊教育”，和果果一起品高校、聊教育！