随着科技的发展，电动汽车已经开始成为未来汽车发展的新风向了，之前小米掌门人雷军就发布声明称将进军电动汽车市场，这也是最后一次重大的投资。而华为轮值董事长徐直军在深圳刚刚发布称公司将投入十亿美元用于研究电动汽车技术和自动驾驶，而且华为的自动驾驶技术已经在一定程度上超过了特斯拉，华为公司已经同意与重庆长安汽车股份有限公司、北汽集团和广汽集团有限公司合作，并表示华为自动驾驶汽车可以在无人为干预的情况下行驶1000多公里，相信这个数据肯定让特斯拉为之震惊。
全球电动汽车的行业中正在不断涌现新生力量，不管是蔚来、小鹏、小米、华为，还是据说未来即将合作的百度和吉利，都将成为我国电动汽车行业发展的一剂强心针。那么电动汽车行业的发展对人才有着什么样的要求呢？都涉及到哪些专业呢？首先肯定是汽车、机械、材料、力学、数学等传统基础专业，其次就是电子、通信、软件、自动化等专业。
那么对于汽车制造产业来说最重要的肯定就是自动化专业，首先来了解一下自动化，自动化是控制科学与工程在本科阶段的叫法，在研究生阶段叫做控制科学与工程。本科阶段主要学习和研究控制的理论、方法、技术及其工程应用的学科，面向现代电子信息类产品的设计制造和自动化测控。在我国有很多高校的自动化专业都是王牌专业，但是这些学校除了985就是211，对于很多同学来说可能并不是那么容易进去，今天我们就来说说那些双非院校中自动化比较强的高校。
广东工业大学
广东工业大学位于广东省广州市，简称广东工大，学校是由原广东工学院、广东机械学院和华南建设学院（东院）组建而成，广东工学院是1952年建立的广州水利土木工程学校，1958年学校升级为广州工学院，学校在60年代初分别与别的学校组成了中南科学技术学院后又组成了新的广东工学院。原华南建设学院和原广东机械学院均建立于1956年，其中原华南建设学院几经发展和更名，在1991年并入华南建设学院，更名为“华南建设学院（东院）”。这三所学校在1995年组建成了新的学校，广东工业大学，2008年学校成为广东省第三批省属211工程建设高校，2014年学校成为了英国工程技术学会第十四所合作院校，2014年，学校与清华、同济、复旦等成为世界艺术、设计与媒体院校联盟第十所成员之一。学校经过多年发展已经成为了一所以工科为主，多学科综合发展的省属重点大学。
学校有19个学院、4个学部和85个本科专业，7个国家级特色专业建设点，1个国家级专业综合改革试点专业， 18个省级特色专业，5个省级重点专业，3门国家级精品课程，工程学科进入国际ESI排名，位列全球前1%。在第四轮学科评估中13个学科入选，其中控制科学与工程获得A-等级，在全国排名第9，设计学在全国排名第6，在软科2020年中国大学排行榜中排名第95，被软科评为工科特色优势明显，数控物联研发强项。
学校的控制科学与工程是学校的王牌专业之一，不仅是硕士和博士授予点，更是博士后流动站。学校拥有多个国家实验室和科研平台，其中控制科学与工程就是其中之一，广东省电动汽车驱动装置重点实验室还是省级重点科研实验室。学校还有17个国外联合实验室，多个涉及自动化与电动汽车方向，其中包括日本三菱汽车公司和西门子集团等多个世界品牌。
中国人民解放军火箭军工程大学
中国人民解放军火箭军工程大学位于西安，简称火箭军工程大学，学校是建立于1951年的第一炮兵学校，是中国唯一一所培养战略导弹部队指挥技术人才的高等军事院校，是中国战略导弹部队军官的摇篮。这所学校的控制科学与工程更偏向于兵器和国防方向，在制导与控制方向是非常厉害的，因为是军事类院校，毕业的同学基本都在军工和部队从事工作，所以不多做介绍。
杭州电子科技大学
杭州电子科技大学位于浙江杭州，简称杭电，学校建立于1952年的杭州航空工业财经学校，1965年学校更名杭州无线电工业管理学校，1980年经国务院批准正式建立杭州电子工业学院。2003年学校并入了杭州出版学校，次年学校更名为杭州电子科技大学。2016年国家国防科技工业局与浙江省签署共建协议，在十三五期间开始共建杭州电子科技大学。学校先后经过多次更名和隶属关系的变更，在70年代初还停办三年，学校是一所以电子科技为特色的省属重点大学，也是国防科工委共建高校中第一所信息技术类高校，更是电信六子之一。
学校拥有21个学院和57个本科专业，还有6个一级学科博士授予点和18个一级学科硕士授予点，还有4个国防特色专业以及多个省级整点学科。其中控制理论与控制工程是国防特色主干学科，控制科学与工程不仅是硕士点博士点更是重中之重的省级学科。自动化专业创新型工程人才培养模式创新实验区是学校唯一的一个国家级人才培养示范区，检测仪表与自动化系统集成技术教育部工程研究中心也是学校唯一的一个教育部工程研究中心。在第四轮学科评估中学校的自动化和电子、计算机都获得B+。
控制科学与工程专业被成为万金油专业，开设的院校也是比较多，在第四轮学科评估中A类高校就有16所，其中前14所都是985和211工程大学，入选的双非院校并不是特别多，除了上述的几所以外还有西安理工大学、燕山大学、浙江工业大学等。虽然控制科学与工程仅仅是汽车制造产业中的冰山一角，但是对于整个行业的发展确实有着不可替代的作用，尤其在目前多学科交叉发展和进步的阶段，自动驾驶的使用和发展已经成为未来汽车工业领域的一个重要方向。也相信华为不仅在这一领域可以超越特斯拉，在不久将来我国自主的电动汽车将会走向世界的舞台。