天津地铁线路图
天津地铁目前运行的车站中只有一个车站是3线换乘，也就是天津站，为2、3、9号线换乘。而主体已建成未运行的还有西站站，为1、4、6号线换乘，文化中心站为5、6、11号线换乘，金钟河大街站为5、6、Z2号线换乘；在建的包括5、6、7号线换乘的肿瘤医院站，以及今天要介绍的1、5、8号线换乘的下瓦房站！
要说规模最大的站当属天津站、天津西站和文化中心站，但下瓦房站以其独有的特色，出行哥个人觉得是天津最复杂的地铁站。
下瓦房站位置
第一、下瓦房站是唯一分两次增建线路的车站。天津站、天津西站、文化中心站和金钟河大街站都是一次将三条线的站台全部建成，经常有人诟病天津地铁建设的慢，其中一个原因是天津地铁现在把未来的一些工作都做了。肿瘤医院站是一次建成5、6号线，然后增建7号线站台。下瓦房站是先建成1号线站台，再建设5号线，再建设8号线，而且都是在既有站台下面建设另一条线。
下瓦房站各层分布
最终建设方案，下瓦房站为地下五层，天津唯一一个地下五层的地铁站，在全国都是非常少见的。其中-1层为站厅层，-2层为1号线站台，这两层是当年1号线建设时建成的；再向下-3层为5号线站台层，这层是建设5号线时建设的；由于地下已经没有空间，而8号线还需要一定的设备空间，因此建设了-4层作为8号线的设备层，将-5层作为8号线的站台层。
位置图
第二、下瓦房地处市中心，周边空间狭窄。其他几个三线换乘站都有非常大的作业面，属于大面积开工的状态，空间非常富裕。天津站和天津西站是随火车站改造同时进行，两个站为了施工都停运异地运行，天津站改到月牙河、西站改到杨柳青；而文化中心站把乐园拆了，地铁基本建好了才建设的当年的银河。上图是下瓦房站位置图，而下瓦房商圈也算是天津市比较传统的一个繁华地区，向北为小白楼地区，向南为南楼地区，向西为人民公园广东路地区，可以说是老河西的中心地带，周边众多高层和老旧小区。建设空间十分有限，而且1、5号线已经将既有空间基本占据，新加一条线难度极大。下图为三条线路的站台位置和线路走向的大概位置。
线路图
由于周边建筑众多，8号线的环评甚至采取了分段的方式，对下瓦房站专门出一本报告进行环境影响评价分析。
导行方式
现阶段建设的前置条件应该基本落实，希望8号线能顺利建设，毕竟7、8号线都是穿越市中心的线路，作用不亚于3号线。近几年天津的地铁建设已经明显提速，在2023-2025年应该会有一个爆发，而2021年底4号线南段应该能通车，10号线最晚2022年也能通车。希望天津地铁未来加快建设，方便百姓出行，同时也带动城市发展，助推经济全面复苏！