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作者：张久英
只要认准了，踏踏实实干就行，别想别的。无论我们从事什么职业，说到底就是为了一个家，为了让日子好起来——卡友 吴庆峰
天道酬勤,力耕不欺。虽常听说“人生不如意事十之八九”，然而凡事都要看态度和作为，有恒心，积跬步，千里之遥虽远必至。
“刚来天津时就是为了找个工作挣点钱，没想到这一干就二十多年。”吴庆峰一笑，黑红的脸上泛起了皱纹，那是岁月的痕迹，也是辛苦付出的记忆。
二十多年前的天津正是大建设大发展的时代，城市人口超过千万；老城厢地区开始改造和拆迁；天津港吞吐量在我国北方雄居第一位。对于从山东老家到天津打拼的吴庆峰来说，所能做的就是豁出一身力气和精力。“司机的收入多一些，来了就给别人开车。那时候年轻，跟本不会在意开多长时间，路线长短，能挣钱就行。”
再回首，吴庆峰为当年的付出感到庆幸。“如果不是那些年没日没夜地干，也不会积累下经验，更不可能有能力养家，以至后来养车。”
天津港的建设规模越来越大，吞吐货量也越来越多，看着港里港外骤然增加的车辆，吴庆峰觉得有必要自己买辆车。
“周围不少朋友开陕汽德龙，港里的德龙车占有量也特别大，就这么着在2014年买了自己的第一辆车——德龙M3000，290马力的单驱牵引车（4ⅹ2）。”吴庆峰回忆当年情形历历在目，一方面陕汽德龙车适合集装箱运输；另一方面“德龙”在卡友当中口碑不错，让人信得过。
给别人开车，日子是一天天过；开自己的车，日子变成了一趟一趟地过。
“集装箱运输相对轻松些，不用特别关注装货卸货，只要按时按点把集装箱运到指定地点就可以。不过，就是因为这种‘轻松’让运输特别枯燥、单调，成天就像是来来回回搬运东西的小蚂蚁。”
日出日落，星移斗转。吴庆峰今年4月份在万般不舍中与相伴6年多的“老伙计”德龙M3000告别，并更换了460马力的德龙M3000 S双驱（6ⅹ4）牵引车。“德龙车的品质真的挺好，我那辆290马力潍柴发动机的单驱德龙M3000行驶近70万公里，6年多没大修过。也因为这个，再换的新车也是德龙。”
德龙M3000 S是在德龙新M3000牵引车基础上进行了全面加强升级，加长高顶G系列驾驶室主体框架延续了原有M3000的设计，但是前面罩使用了黑色钢琴烤漆饰板，并采用琴键式进气格栅，在车标上方还加入“SHACMAN”标识，整体设计风格靠近德龙X5000，尽显高端大气。“跑集装箱运输的车比较杂，各种车型，各个品牌都有，德龙M3000 S的辨识度非常高，很容易认出来。”在吴庆峰眼里德龙M3000 S就是最漂亮的。
由于运距多为中短途，长期以来的集装箱牵引车车普遍注重性价比，随着市场和用户对效率和舒适性需求不断提升，集装箱牵引车的性能和品质也随之升级。致力于成就“超强新品质 价值新高度”的德龙M3000 S牵引车一经上市就赢得广泛认可。
“在天津港开了这么多年车，周围见到最多的就是‘陕汽德龙’，而且我自己那辆德龙车也相当不错，从来都没给带我添过麻烦，再选车当然还是德龙。”吴庆峰提了新车之后感受最突出的就是德龙M3000 S动力性能。
“我们没有固定的路线，基本上都在天津港周边往返1000公里。同样载重量，290马力的车无论是起步，还是爬坡，我都会握着方向盘跟着较劲。现在这辆德龙M3000 S装的是潍柴WP12发动机，460马力，扭矩也大得多（2110N.m），配法士特12挡铝壳变速箱，带柔性换挡技术，起步提速和加速都很快，跑山路的劲头特别足，换挡操控还轻便。”尤其让吴庆峰意想不到的是德龙M3000 S在具备强动力的同时，经济性表现也可圈可点。
“集装箱运输没有特别重的货，我们平时都是标载，从几吨到十几吨的货也有。目前，我这辆车跑了7万多公里，平均油耗只有27-28L。”
谈到车辆经济性，吴庆峰特别提醒卡友，一方面在选车的时要根据自己的实际工况和常跑线路的路况确定车辆配置，再就是在实际运营当中保证良好的驾驶习惯，避免急刹急停，增强预见性驾驶意识。“把过红绿灯，和上下坡的路开好了，就能省不少油。”
“这辆车装的ABS（制动防抱死系统）挺管用，雨天驾驶就能明显感觉到不是一刹就踩死，造成拖胎，侧滑，让人心里挺踏实。”
除了在主动安全配置和设计方面保持陕汽重卡优秀传承，吴庆峰的德龙M3000 S还配装有前方碰撞预警、车道偏离预警和车距预警等安全辅助系统。“这些对我们一个人开车的司机来说作用太大了，尤其是在高速公路上行驶，等于有了一个‘安全员’随时提醒，有足够的安全保证。”
为全面满足用户需求，德龙M3000 S不仅对中控台的布局进行了全新升级，可选10寸4G智能终端、5寸液晶仪表，还全新升级了座椅，提升了卧铺的舒适性，整车人机工程进一步优化。
“我的感受就是开德龙M3000 S更舒适了，开车不像以前那么累，从效率到体力都有明显改善。另外，天津时代天成（汽车销售服务有限公司）的服务也很及时周到，从我开陕汽德龙的第一天起到现在，这么多年来已经相处得和亲戚朋友一样，有求必应，有问题第一时间解决。”
当然，对于吴庆峰来说这些年改善最大的还是生活。
“早就在天津安了家，两个孩子都在天津上学。”吴庆峰笑着说这些都是因为当年选择了司机职业，选择了开陕汽德龙。“孩子们成家之前，咱们还得接着干，老百姓过日子不就是为了孩子，为了整个家嘛！”