易车天津车展报道随着SUV市场的近饱和状态，各大厂家都不约而同的盯上了更细分的领域，一汽丰田今年也动作频频，在汉兰达推出的同时引入了皇冠陆放，下半年的另一款重磅SUV就是刚刚在天津车展亮相的凌放，这台车预计今年11月份上市，目前的预售价24-28万。
Harrier—凌放是一台血统非常纯正的JDM车型，从1997年开始，它在日本本土市场一直以雷克萨斯RX的兄弟车型存在（早期雷克萨斯只在北美市场进行销售），甚至可以说Harrier和RX只有一“标”之隔，所以在当时很多人把Harrier认为是RX的换标车型，其实也并无不妥。而此次引入国内的凌放是第四代的Harrier，这台车也采用了咱们耳熟能详的TNGA架构，GA-K平台打造。凌放的外观很容易让人分辨出它在丰田家族的定位，这个圆润、中庸且大气的外观肯定能让你眼前一亮，毕竟是主打豪华的紧凑级SUV。
凌放的前脸设计依旧是TNGA家族的大嘴风格，进攻感很强。从正车头看上去，它也像一只怒目圆睁的大熊，有点憨态可掬的范儿，贯穿的镀铬饰条衬托出一丝精致感，但又不恶俗。
凌放的上部中网有着水晶质感同时也包裹着有层次的内部结构，设计师确实下了不少心思，而且此处传承了第三代Harrier的设计元素，也算是该车JDM的一个作证了。
虽然我们没有拿到配置表，但凌放采用LED大灯这事儿肯定是个不争的事实，灯腔内的细节处理的很棒。
凌放的车辆的长宽高分别为4755/1855/1660毫米，轴距为2690毫米，它的侧面线条有一丝溜背的属性，但溜背的角度不是很大，所以国内消费者比较好接受，后排乘客的头部空间也会有所保证。
凌放也保留了日本原厂的轮圈样式，与之匹配的是邓禄普的轮胎，该轮胎的定位也是SUV静音轮胎，所以凌放的轮胎配置也很是厚道。
凌放车尾采用了极为狭长的贯穿型尾灯，并且后部的线条凹凸有致，立体感非常强，底部有一条贯穿的镀铬饰条，后部采用了单边双出的排气，运动感是尾部设计的重点。
从内饰的图片上我们可以看出，凌放的内饰采用多种材质与配色，并且内饰的设计感很强，中央采用了悬浮式的中控屏幕，日版和美版车型均没有液晶仪表盘，展台车型依旧没有配备。
凌放的座椅或将采用与海外版本一致的带纹路皮质座椅，观感上座椅用料很厚实。
在动力方面，根据申报图中的信息，凌放将会拥有两种动力选择，其中2.5L混动版车型的发动机功率是131千瓦，2.0L版车型的发动机功率是126千瓦，预计混动车型匹配E-CVT变速箱，燃油车型搭载CVT无极变速箱，并提供前驱和E-Four四驱两种驱动形式，该动力配置也在多种车型上采用，所以可靠性毋庸置疑。
总结：
我觉得，凌放引入到国内市场的时机恰到好处，消费者大多处于消费升级阶段，并且精品的紧凑级SUV少之又少，它的到来也很好的弥补了从荣放到陆放之间的车型空白，细数一下它的同级别竞品好像还真不多，这，就是凌放的机会。