12月28日，天津两条地铁线路将同时开通。据了解，为了迎接天津地铁4号线南段和6号线二期开通，两条地铁线路服务人员将“全新换装”，以新面貌迎接乘客。
天津轨道交通集团通过引进社会资本以PPP模式完成了天津地铁4号线南段和6号线二期建设任务，并相应成立了SPV项目公司，负责后续两条线路运营管理,轨道集团线网指挥中心受市交委委托，负责统筹指挥两个SPV项目公司对线路的运营管理。
两条新线开通后，天津轨道交通线网里程也达到265公里，运营车站数增至164座，换乘车站增至19座。4号线南段，北起南开区东南角站，东至东丽区新兴村站，途经南开、和平、河西、河东、东丽5个行政区。4号线南段连接东南角、金街、小白楼、津滨大道等四大商圈，将促进核心城区经济发展。改善了海河两岸交通联系，有效缓解中心城区的交通压力，通过与2、3、5号线等地铁线路的换乘，大大提升市民的出行速度。
天津地铁6号线二期线路是与既有6号线在渌水道站换乘，远期与8号线一期贯通运营，6号线二期作为天津首条GOA4等级全自动运行轨道交通线路，其车辆、信号、通信等主要设备系统实现了国产化，其全自动驾驶技术在国内同行属于最高等级。该线路途径河西、津南两个行政区，6号线二期开通后将有效方便海河教育园师生和津南咸水沽镇、双港新家园等地居民出行，促进津南区和中心城区协同发展。
“两条新线的开通，是在建党100周年之际，天津轨道交通在‘为群众办实事’实践活动中，为全市人民幸福出行办的一件大实事。”天津轨道交通集团副总经理，天津轨道交通运营集团党委书记、董事长陈旭表示。
据了解，天津地铁6号线二期采用A型车，相比其他线路的B型车，车厢长度宽度明显增加，列车运载量显著提升，列车以白色及线路属性紫色搭配，整车设计制造以安全、智能、舒适为理念，是天津市首条GOA4等级全自动运行轨道交通线路，列车采用了国内最高等级全自动驾驶技术，具备列车自动唤醒发车、自动温度调节、自动回库休眠、障碍物检测、防撞预警等功能，科技感十足；列车设置空气净化装置和车厢智能照明系统，为乘客营造更加舒适、宜人的乘车环境。
此外，4号线列车搭载LCD大屏幕显示、LED照明等设备，信息显示更加人性化，客室亮度更加智能化，有效提升了乘客的乘坐体验。车内空调优化为侧吹模式，有效提升了乘客乘坐舒适感。
智慧城轨建设是轨道交通行业的最新发展方向，天津轨道交通着力加强智慧车站建设，天津轨道交通集团已先后投入使用了文化中心站、张贵庄站、渌水道站等智慧车站示范站，包括一键开关站、智能安检、智慧能源管理、智能客服、自助票务终端等诸多功能也同步上线，都让广大百姓享受更加安全、舒适、便捷的出行体验。
“为了主动应对外部市场的变化，运营板块针对车务、车辆、维修、工务各专业板块成立独立子公司，对内做好自有线路运维保障，提质降本增效，对外承揽PPP线路及周边城市的运营管理业务，开拓发展空间。同时，积极寻求多方合作，代表轨道集团推动与东方电子、上海通号工程局、南站科技合资成立了汇海科技公司，致力于开发城轨智能运维产品。目前正在计划与滨海建投合资成立滨海轨道运营公司，承担B1、Z2等滨海新区线路的运营管理。可以说天津轨道交通正在以企业思维、经营思维、市场思维，不断推动自身的高质量改革发展。”陈旭说。
来源：津云
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