最近这十多年，杭州经济突飞猛进，城市快速扩张，从原来的西湖时代走向了现在的钱塘江时代，东南西北四个方向发力，对周边县市带动作用越来越大。周边9县市中，有8个规划了到杭州主城的轨道交通（安吉近期暂时没有），一半以上的轨道交通将在最近两年运营。实现运营之后，杭州主城通往周边区县市将更为便捷，那么随之而来的，人口流动和发展机会也会呈现相应的变化。
受杭州主城和周边区县房价的溢差，一部分新杭州人会退而求其次，到周边区县买房安家。新杭州人都是通过高考走出来的，他们受益于教育，由于在新地方根基不稳，对子女的教育也是相当鸡血的。他们在选择安居之地时，除了考虑离工作地点的远近之外，该地区的教育质量是影响选择的因素之一，也是分量最重要的因素。我们以今年高考的数据为依据，看看杭州周边9区县的教育质量，谁更容易受到新杭州人的青睐。
先上数据（备注：1，非本地户籍在满足一定条件之后，可以在浙江参加高考，故每百万人一段录取人数、每百万人浙大录取人数、每百万人清北录取人数均采用常住人口。2，由于2020年各学校浙大录取人数不全，本文浙大录取数字采用2019年，其余数字均来自2020年。3，文中各学校均选自该地最强高中，聚集了当地最好的生源和师资，以该学校代表该县区）
从图片中，我们可以看到。
第一，富阳实力最强，四个指标均排名第一，远超其它地方，如果工作地点不远，富阳是最佳选择。
富阳、诸暨、萧山、桐乡和柯桥的一段录取率位列前五。同时，在每百万人一段录取人数上，富阳、桐乡、柯桥、萧山和诸暨位列前五。由于这两个指标涉及到的学生数量众多，非常具有参考意义。
富阳、萧山、桐乡、柯桥和诸暨的每百万浙大录取人数位列前五。富阳、柯桥、萧山、诸暨和桐乡在每百万清北录取人数上位列前五。
四个指标，富阳均排名第一。从这个角度讲，由于杭州到富阳的轨道即将运营，且距离较近，时间较短，同属杭州地区，可以想到的是，将来到富阳购房置业的人会相当多的。
第二，萧山是次佳选择，另外，诸暨、桐乡和柯桥也不错。
这四地在相应的指标上虽没有富阳出色，但整体也是非常不错的，远高于全省平均水平，从教育上来讲，也是非常不错的。
考虑杭州到桐乡、杭州到诸暨的城际铁路还未上马，柯桥是属于绍兴地区，中考跟杭州不在同一个体系下。相对而言，萧山在这四地中更合适。当然，由于到柯桥的城际将要运行，柯桥比桐乡和诸暨也更合适一些。
当然，在杭州到诸暨，杭州桐乡运营之后，到这两地的购房置业也是一个不错选择。
第三，临安和海宁表现欠佳，潜力较大。
从以上几个指标来看，两地高考都很不理想，特别是海宁，4个指标全部垫底。
杭州到临安已开通，杭州到海宁城际铁路将于明年开通，拉近了到杭州的距离，但考虑到两地并不理想的高考成绩，新杭州人溢出比较有限。
可喜的是，海宁高级中学2020年浙大录取23人，按照这个比例计算，每百万浙大录取人数达到26，虽然排名也是靠后的，但也算有进步，不知道这是一个变化的开始，还是说只是偶然因素，还需要观察。
只能说短期之内，海宁不是一个好的选择。
第四，德清和安吉的大部分数据缺乏，但从2019年的浙大录人数和2020年清北录取人数上看，两地的教育偏中性，谈不上很好，但是也不差。实力都在海宁和临安之上。
当然，以上结论都建立在去年和今年的高考数据之上，未来或许有改变，往哪方面发展还需要看两点，一是杭州主城教育实力会不会进一步增强，对周边的特优生产生较大吸引力。二是周边各区县教育能否得到“质”的改变。当然，无论如何，小编认为这种变化不会很剧烈，因为教育的改变需要时间积累，不是一蹴而就的。
十年树木百年树人，教育关系千家万户，关系所有人的切身利益。一个地方要真的吸引人，留住人，除了发达的经济、便捷交通，优质的教育是最不应该缺席的，毕竟它关系到每个孩子的未来。希望我们教育暂时落后的区县能加加油，早日补齐教育短板，让城际铁路变身双向的“交流线”，而不是单向的“虹吸线”。